DOHC
double over head camshaft
DOHC는 실린더당 흡기밸브와 배기밸브를 각각 다른 2개의 캠샤프트에 연결시켜 출력을 높이는 엔진 구조이다. 둘이란 뜻으로 트윈 캠(twincam) 엔진이라고도 한다. 캠샤프트는 밸브를 열고 닫으면서 타이밍을 결정하는데 종래 4기통인 경우 흡기와 배기밸브가 각각 4개로 모두 8개로 움직이던 OHC(over head camshaft), SOHC(single over head camshaft)에 비해 DOHC는 16개가 된다. 엔진 크기는 그대로이고 밸브가 많아져 무게도 줄어들면서 보다 많은 연료혼합공기를 실린더에 보내 출력을 높이고 순발력을 좋게 한다.
