중고 프리미엄 중형 세단 조회수 TOP 3! 시세, 연령별 선호도까지

흔히 ‘옷이 날개’라고들 합니다. 어떤 이는 ‘자동차는 인간이 가장 바깥에 입는 옷’이라고 말하죠. 복식은 인간의 가치와 성격과 수준을 말해 주는데, 그보다 더 겉으로 드러나 자아를 투영하는 매개체가 바로 자동차라는 이야기입니다. 따라서 어떤 자동차는 (적어도 오너 개인적인 차원에서는) ‘인생 참 잘 살았다’라는 사실을 증명해 주기도 합니다.

1980~1990년대 국내 자동차 시장에서는 현대 그랜저가 그 역할을 맡았습니다. 2020년대에는 ‘프리미엄 중형 세단 정도는 타야, 자신의 가치를 제대로 드러낼 수 있다’라고 생각하는 이가 많은 듯 보입니다. 초호화 럭셔리 굿즈는 아닐지 몰라도, 언제 어디서나 나를 당당하게 해줄 자동차. 국내 자동차 시장에선 벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈, 제네시스 G80이 그 역할을 맡으며 큰 사랑을 받고 있습니다.

2022년 8월부터 2023년 7월 사이 중고차 조회수 순위를 살펴보면, 국산 준대형 세단 현대 그랜저 IG 뒤를 이어 이 세 모델이 나란히 2~4위를 차지했습니다. 그렇다면, 중고 프리미엄 중형 세단 시장에서 가장 많은 조회수를 기록한 자동차는 어떤 모델이고, 월별, 연령별, 성별 관심도는 어떻게 나타났는지 함께 확인해 보시죠.

2022년 8월부터 2023년 7월까지 중고차 시장에서 가장 많은 조회수를 기록한 프리미엄 중형 세단은 제네시스 G80이었습니다. 세계 어디에 내놔도 꿀리지 않는 세련미 넘치는 디자인과 첨단 편의(？)안전장비로 비교적 짧은 브랜드 역사에 대한 소비자의 망설임을 지워내고 있습니다. 무엇보다 총 판매시세가 2,876만 원으로 동급 경쟁 모델보다 2,000~3,000만 원 저렴하고, 국산차이기 때문에 정비 및 유지가 편하다는 점이 G80의 가장 큰 매력 요소입니다.

2위는 국내 수입차 시장 절대 강자 벤츠 E-클래스가 차지했고, 3위에는 E-클래스의 최대 라이벌 BMW 5시리즈가 올랐습니다. 디젤게이트로 인한 국내 판매 중단 이후 아직 정상궤도에 오르지 못한 아우디 A6를 밀어내고 당당히 국내 중고차 시장 프리미엄 중형 세단 3강 구도의 꼭짓점으로 자리 잡은 G80의 선전이 인상적입니다.

G80은 제네시스 브랜드의 알파이자 오메가입니다. 2008년 ‘현대 제네시스’라는 이름으로 데뷔해, 2015년 국산 최초 프리미엄 브랜드 제네시스가 공식 출범하기까지 국산 최초 프리미엄 브랜드의 시금석 역할을 맡았습니다. 2021년엔 제네시스 브랜드 최초 전기차인 일렉트리파이드 G80을 선보이며, 국산 프리미엄 전기차 시장을 개척했습니다. 현재 제네시스는 G70, G80, G90으로 이어지는 세단 라인업을 구축하고 엔트리급 G60 출시를 앞두고 있습니다.

SUV 라인업 역시 화려한데요. 브랜드 최초 전용 전기차 GV60을 비롯해 GV70, GV80을 판매 중이고, 최근엔 대형 SUV GV90 개발에 착수했습니다. G80은 독일 프리미엄 세단에 뒤지지 않는 세련된 익스테리어와 고급스러운 인테리어, 화려한 편의？안전장비로 무장하고 국내 자동차 시장에서 큰 사랑을 받고 있습니다. 특히 화려한 기본 장비와 비교적 저렴한 가격, 손쉬운 정비성이 이 차의 가장 큰 매력 요소입니다.

제네시스 G80이 무서운 신인이라면, 벤츠 E-클래스는 1936년 1세대부터 현재 국내 판매 중인 10세대 모델에 이르기까지 프리미엄 세단의 정도(正道)를 걸어온 터줏대감입니다. 고급 세단의 상징과도 같은 S-클래스의 그늘 아래 놓인 터라 오랜 시간 존재감이 다소 부족하게 여겨졌지만, 2016년 젊고 매력적인 모습으로 진화한 10세대 모델 출시 이후 국내 신차 시장에서 판매량 1위를 장기 집권하며 맹위를 떨치는 중입니다.

2022년 E-클래스(W213) 신차 판매량이 가장 많은 국가가 우리나라였던 점을 보면, E-클래스에 대한 국내 소비자의 사랑이 유독 깊다는 사실을 알 수 있습니다. 중고 프리미엄 중형 세단 조회수 TOP 3 가운데 총 판매시세가 가장 높지만, 조회수는 1위 G80을 위협할 정도로 높다는 점만 봐도 얼마나 많은 이들이 E-클래스 오너가 되기를 열망하는지 미루어 짐작할 수 있습니다.

BMW 5시리즈는 벤츠 E-클래스와 더불어 ‘국민 수입차’라는 별명으로 불리곤 합니다. 지난 7년간 엄청난 인기를 끌고 있는 수입차 시장의 제왕 E-클래스를 턱 끝까지 추격 중이고, 때로는 월간 신차 판매량 순위 정상에 오르기도 하며 E-클래스와 함께 국내 수입차 시장을 쌍끌이 하고 있는 모델이기 때문인데요. 5시리즈는 2000년대 초 5세대(E60) 모델부터 국내 수입차 시장에서 큰 사랑을 받으며 ‘강남 쏘나타’라는 유행어를 낳았던 모델입니다.

6세대(F10)의 경우 2018년 연쇄 화재 사건으로 인해 폭스바겐 디젤게이트에 맞먹는 위기를 맞기도 했지만, BMW코리아의 발 빠른 대응과 7세대(G30) 모델의 선전으로 수입차 시장에서 여전히 꾸준한 인기를 유지하고 있습니다. 중고차 시장에서는 총 판매시세 기준 E-클래스보다 600만 원 이상 저렴한 합리적인 가격과 E-클래스에 뒤지지 않는 성능과 편의성으로 많은 이의 관심을 모으고 있습니다.

2022년 8월부터 2023년 7월까지 중고 프리미엄 중형 세단 TOP 3의 월별 조회수를 살펴보면 흥미로운 사실을 발견할 수 있습니다. 2023년 들어 중고차 시장에서 프리미엄 중형 세단 조회수가 급증했다는 점인데요. 해가 바뀌면 신차와 중고차 가격 변동이 생겨 조회수가 오르기 마련이긴 하지만, 조회수가 많게는 2배 이상 증가했다는 점이 놀랍습니다. 특히 2022년 하반기에는 세 모델의 조회수가 비슷했는데, 2023년 1분기 G80에 대한 관심도가 급상승했다는 점이 눈에 띕니다. 2023년 2분기에는 E-클래스는 G80 조회수를 추월하고 5시리즈는 그 뒤를 바짝 추격하는 양상을 띕니다.

이 시기에 E-클래스와 5시리즈의 차세대 모델이 전 세계에 공개됐는데요, 국내 수입차 시장 1, 2위 모델의 신형이 공개되면서 기존 모델 중고차에 대한 관심도가 오른 듯 보입니다. 또 한 가지, E-클래스와 5시리즈의 조회수 등락 추이가 상당히 유사하다는 부분도 상당히 흥미롭습니다. 두 모델의 구매층이 겹치는 경우가 대부분이라 구매 선상에 나란히 올려 두고 비교한 뒤 구입하기 때문이죠.

같은 기간 연령별, 성별 조회수를 보면 세 모델에 대한 계층별 관심도가 조금 더 확실히 보입니다. 남성과 여성의 취향이 분명히 드러나고, 세대별 관심도가 조금 더 분명히 갈립니다. 일단 프리미엄 중형 세단에 대한 조회수 가장 높은 연령층은 3040세대, 그중에서도 40대였습니다. 20대 남성은 수입 프리미엄 중형 세단을 선호하고, 30대 남성은 국산 및 수입 프리미엄 중형 세단에 두루 관심을 보이고, 40대 이상 남성은 국산 프리미엄 중형 세단을 더 많이 조회한 것으로 나타났습니다.

특히 30대 남성의 경우 세 모델 가운데 BMW 5시리즈를 가장 많이 조회한 점이 눈에 띕니다. 여성의 경우는 세대를 막론하고 벤츠 E-클래스를 제일 많이 조회했고요. 정리하자면, 모든 세대 여성 및 20대 남성은 E-클래스, 30대 남성은 5시리즈, 40대 이상 남성은 G80을 가장 많이 조회했습니다.

지금까지 살펴본 프리미엄 중형 세단 대표 모델의 중고차 조회수 현황, 어떠셨나요? 부동의 인기를 자랑하는 독일 프리미엄 세단과 국산 대표 프리미엄 세단의 인기 대결이 흥미롭지 않으셨나요? 독일 차 일색이던 프리미엄 중형 세단 시장에서 당당히 조회수 1위를 차지한 제네시스 G80의 존재감이 돋보이는 조사 결과가 아니었나 싶습니다. 소비자의 취향은 나날이 다양해지기 때문에 그에 따른 선택지가 늘어나는 건 반가운 일입니다.

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