김용화 CTO 사장, 선임 6개월 만에 고문으로 위촉
(서울=연합인포맥스) 이윤구 기자 = 현대자동차·기아가 미래 모빌리티 연구·개발(R&D) 역량 집중을 위해 조직 재편을 추진한다고 28일 밝혔다.
연구개발조직을 총괄하는 최고기술책임자(CTO)에 선임됐던 김용화 사장은 6개월 만에 일선에서 물러났다.
현대차·기아는 전통적인 차량 개발의 패러다임에서 벗어나, 차세대 SW(소프트웨어)-HW(하드웨어) 아키텍처 통합 최적화, 파괴적인 원가 혁신 시도 등을 주도하는 혁신 연구개발 전담 조직을 신설할 계획이다.
그동안 현대차그룹은 글로벌 소프트웨어(SW)센터인 포티투닷, 현대차·기아 내 조직인 CTO, GSO(글로벌 전략 오피스), SDV(소프트웨어 중심 자동차)본부 등이 긴밀한 협업을 통해 미래 모빌리티 시장 변화에 대응해 왔다.
앞서 지난 6월 연구개발본부 조직을 기존 완성차 개발 중심의 중앙 집중 형태에서 독립적 조직 간의 연합체 방식(ATO)으로 개편한 바 있다. 당시 기존 연구개발본부장이었던 김용화 사장이 CTO에 임명됐지만, 이번에 고문으로 위촉됐다.
현대차그룹은 조직 분산 및 리더십 이원화로 인해 발생하는 혁신 전략의 일관성 부족, 협업 체계의 복잡성 등이 연구개발 속도를 저하하는 요인으로 지적돼 왔다.
현대차·기아 관계자는 "소프트웨어-하드웨어 기술 간 시너지 통해 SDV를 포함한 미래차 경쟁력을 조기에 확보하고자 연구개발 조직 개편을 준비하고 있다"며 "2024년 1월 내 세부적인 개편안을 발표할 예정이다"라고 설명했다.
[현대차그룹 제공. 재판매 및 DB금지]
yglee2@yna.co.kr
이윤구
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