[현대글로비스 제공]
(서울=연합인포맥스) 최정우 기자 = 현대글로비스는 연결 기준 지난해 영업이익이 1조5천540억원으로 전년보다 13.6% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 25일 공시했다.
매출액은 25조6천832억원으로 전년 대비 4.8% 감소했고, 순이익은 1조701억원으로 10.3% 줄었다.
현대글로비스의 지난해 영업이익은 시장 전망치에 부합했다.
연합인포맥스가 최근 1개월간 현대글로비스의 실적을 전망한 증권사들을 대상으로 컨센서스를 실시한 결과, 지난해 영업이익은 1조5천792억원으로 집계됐다.
4분기만을 놓고 보면 현대글로비스의 영업이익은 3천507억원으로 전년 동기보다 21.3% 줄었다.
이 분기 매출과 순이익은 각각 6조5천174억원과 2천498억원이었다.
4분기 영업이익은 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치 3천759억원에 소폭 미달했다.
사업별 실적을 보면 지난해 물류 부문의 매출액은 9조216억원, 영업이익은 7천454억원으로 집계됐다.
국내·외 완성차 내륙 운송 매출은 증가했으나 운임 시황 정상화에 따른 컨테이너 및 항공 운송 등 포워딩 매출이 감소하면서 전년 대비 매출이 소폭 감소했다.
해운 사업에선 4조2천113억원의 매출액과 2천916억원의 영업이익을 기록했다.
이는 전년 대비 각각 8%, 31% 줄어든 수치다.
가용 자동차선 선복 부족 현상이 지속된 가운데 달러-원 환율 하락 등의 영향으로 수익성이 다소 좋지 못했다.
유통 부문은 매출액 12조4천503억원, 영업이익 5천170억원을 기록했다.
공급 물량은 안정적이었지만, 전년 대비 부정적 환율 영향을 받으면서 영업이익은 전년 대비 31% 줄었다.
현대글로비스 관계자는 "주요국의 금리인상, 글로벌 자동차 시장 둔화, 지정학 리스크 등의 영향으로 다소 아쉬운 실적을 기록했다"고 평가했다.
현대글로비스 측은 올해 수익성 회복에 초점을 맞추고 전 사업영역에서 내실 있는 성장을 달성하겠다는 각오다.
또한 회사의 신규 먹거리로 정한 전기차(EV) 사용 후 배터리 재활용 사업, 스마트 물류 솔루션 사업에서도 성과를 거둘 것으로 보인다.
한편, 현대글로비스는 중장기 배당정책에 기반한 주주 친화 기조에 따라 2023년도 결산 배당금을 전년 대비 10.5% 상향한 주당 6천300원으로 결정했다.
지난해에는 배당금을 전년 대비 최소 5%에서 최대 50% 상향 지급하는 배당정책을 발표하고 50% 증가한 5천700원의 주당 배당금을 지급한 바 있다.
jwchoi2@yna.co.kr
최정우
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