코오롱 4세 이규호의 승계 첫 관문…'항공·우주 사업 일원화'

(서울=연합인포맥스) 김경림 기자 = 코오롱이 지주사 산하로 항공우주 소재 등 복합 소재 사업을 일원화하면서 사업 시너지를 도모한다.

이규호 코오롱그룹 부회장이 지주사 전략 부문 대표이사로 취임한 지 반년 만에 진행되는 개편 작업으로, 사업 구조 재편을 통해 차기 총수로서 경영 능력을 증명하게 된다.

28일 재계에 따르면 코오롱그룹은 오는 7월부터 본격적으로 계열사 조직을 재편하고 지주사 산하에 항공우주 사업을 모은다.

먼저 ㈜코오롱은 내달 증손회사인 '코오롱데크컴퍼지트'의 지분을 약 355억원에 양수하면서 자회사로 연결한다. 2015년 코오롱글로텍이 인수한 코오롱데크컴퍼지트는 항공우주 및 방산 소재 전문 기업으로, 항공기 및 전투기 등에 필요한 소재를 생산하고 있다.

이어 다른 계열사에 산재한 관련 사업을 코오롱데크컴퍼지트로 양도한다. 코오롱글로텍의 자동차 부품(AP·Automotive Parts)사업과 코오롱ENP의 UD(Uni-Directional)테이프 사업이 대표적이다.

양수 가격은 각각 295억원과 95억원으로, 규모 자체는 크지 않으나 분산된 사업을 한데 모은다는 데 의미가 있다.

이를 통해 코오롱그룹의 항공 우주 및 방산 특수소재 사업은 모두 지주사가 직접 관리하게 된다. 사업 구조 역시 '코오롱→코오롱데크컴퍼지트'로 대폭 단순화된다.

이번 지배구조 개편은 단순히 사업 효율화뿐만 아니라, 코오롱 4세 이규호 부회장의 경영 능력을 평가할 시험대로도 해석되고 있다.

이규호 부회장은 지난해 말 그룹 인사에서 부회장으로 승진하고, 지주사의 신사업을 담당하는 전략 부문 대표로 취임했다. 승진 후에는 코오롱모빌리티그룹 대표 자리는 내려놓고 사내이사 자리만 유지하고 있다.

신사업의 성공 여부는 이 부회장의 '승계'와도 연결된다. ㈜코오롱의 지분 49.74%를 보유한 이웅열 명예회장이 경영 능력을 입증해야 총수 자리를 물려주겠다는 입장을 고수하고 있기 때문이다. 이규호 부회장의 경우 아직 ㈜코오롱 주식을 한 주도 갖고 있지 않다.

업계 관계자는 "코오롱은 국내 최초로 하이브리드 로켓 엔진을 개발한 이노스페이스에 60억원을 투자하기도 했다"며 "양사 간 협력을 통해 우주 사업에서 다양한 기회를 모색할 수 있을 것"이라고 진단했다.

klkim@yna.co.kr