"그린산업 투자, 업황과 기업 실적 중심으로 해야"

(서울=연합인포맥스) 서영태 기자 = 배터리·전기차 등 그린산업에 투자할 때 정치적 변수보다는 업황과 기업 실적을 중시해야 한다는 의견이 나왔다.

한병화 유진투자증권 연구원은 12일 보고서를 통해 "도널드 트럼프 전 대통령의 당선이 확실해 보이던 시기에서 결과를 알 수 없는 국면으로 전환되고 있다"며 "그린산업 관련 투자도 지나친 비관적인 시나리오에 따를 필요가 없어졌다"고 말했다.

트럼프 전 대통령은 친환경에너지에 보조금을 지원하는 인플레이션감축법(IRA)에 부정적인 입장을 밝혀왔다. 트럼프 전 대통령이 차기 대통령으로 당선되면 연비 규제를 대폭 축소해 전기차 출시가 늦어질 전망이다.

하지만 조 바이든 대통령의 차기 대통령 후보 사퇴 이후 11월 미 대선이 팽팽한 구도로 전환했고, 트럼프 캠프의 절대 우세 분위기가 사라졌다. 일부 여론조사에서는 주요 지역에서 바이든 대통령을 대체하는 민주당 후보인 카멀라 해리스 부통령이 우세하다는 결과도 나오고 있다.

여기에 더해 공화당에서도 IRA 내의 클린에너지 보조금 지원을 찬성한다고 목소리를 내는 의원들이 나타나고 있다. 지난주 공화당 하원의원 18명이 이러한 주장을 펼치며 IRA를 지지했다.

한 연구원은 "트럼프가 당선되고 공화당이 상·하원의 다수를 차지하는 최악의 상황에서도 IRA가 전편 폐지되는 일은 없을 것으로 판단한다"며 "예산을 줄이기 위한 일부 조항들에 대한 수정 정도에 그칠 전망"이라고 말했다.

지금부터 대선 전까지는 그린산업의 업황과 기업의 실적을 기반으로 한 투자가 최선이라는 게 유진투자증권의 판단이다.

한 연구원은 "금리가 4년간의 상승기를 지나 하락기로 접어드는 게 그린산업에 긍정적"이라며 "투자 규모가 커서 금리하락에 가장 혜택을 보는 해상풍력 등 재생에너지 산업은 매력적인 투자대상"이라고 말했다.

전기차·배터리는 현재의 업황이 부진하다며 투자 시점을 대선 이후로 미루는 것을 권했다.

한 연구원은 "현재 부진의 원인이 트럼프 때문이 아니라 현 정부들의 지원과 규제의 감소 때문"이라며 "유럽 주요국의 보조금이 재도입되고, 차기 미국 정부에서 바이든 정부가 확정한 하이브리드 중심의 연비 규제를 순수 전기차 기준으로 강화하면 전기차·배터리 시장의 성장 속도가 빨라질 것"이라고 말했다.

ytseo@yna.co.kr