"中 경기 부양으로 韓 조선 기자재 수요 증가"
"친환경 이중연료 엔진 중심으로 공급 증가"
(서울=연합인포맥스) 서영태 기자 = 중국의 대규모 경기 부양책으로 한국 조선 기자재 업체가 혜택을 볼 전망이다.
위경재 하나증권 연구원은 7일 발간한 '중국 경기 부양이 한국 조선업에 미칠 영향 점검'이라는 보고서를 통해 국내 기자재 업체가 중국 조선사로 수출하는 물량이 늘어날 가능성을 유념하자고 제안했다. 2009년의 흐름이 다시 나타날 수 있다는 분석이다.
2008년 중국에서 약 4조 위안 규모의 대규모 경기 부양책이 나오자 국내 기자재 업체의 주가가 2009년에 가파르게 오른 바 있다. 동성화인텍(43.2%)·한국카본(52.1%) 등이다.
올해 9월에도 중국에서 약 3조 위안 규모의 경기 부양책이 발표됐다. 국내 기자재 업체의 내년도 주가 흐름이 2009년과 비슷할 수 있는 이유다.
에너지 대전환도 기자재 업체에 호재다.
위 연구원은 "국제해사기구(IMO) 규제로 선박 엔진이 듀얼 퓨얼(이중 연료)로 변하는 과정에서 국내 엔진 업체가 주로 제작하는 LNG 듀얼 퓨얼 엔진은 중국 조선사 입장에서 필요한 부품"이라고 설명했다.
기자재 중에서도 천연가스와 기존 연료를 혼합해 사용하는 엔진을 중심으로 공급이 증가할 수 있다는 관측이다.
한국 조선사가 중국 부양책으로부터 받을 영향은 양면적이다.
세계 시장에서 중국과 투톱으로 겨루고 있기에 경쟁이 치열해질 수 있다. 특히 국내 조선사가 강점을 가진 액화천연가스(LNG)·액화석유가스(LPG) 운반선보다는 컨테이너선 시장에서 경쟁 환경이 험해질 수 있다.
실제로 중국 조선사 주가가 2009년 가파르게 상승했던 반면, 국내 조선사 주가 흐름은 부진했다. HD한국조선해양은 마이너스(-) 13% 내렸고, HD현대미포는 -23.7% 떨어졌다.
국내 조선사 입장에선 강점을 가진 친환경 선박 실적이 더욱 중요해진 상황이다.
위 연구원은 "현재의 조선업 호황을 이끄는 대전제는 에너지 전환"이라며 국내 조선사가 가스선 우위는 이어갈 것으로 전망했다.
ytseo@yna.co.kr
서영태
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