대한항공·아시아나, 국제선 정시운항 서비스 아쉽네

국토부, 상반기 항공사 서비스 결과 발표

(서울=연합인포맥스) 남승표 기자 = 올해 상반기 국내 대형항공사의 국제선 정시운항 서비스에 대한 평가가 외항사에 비해 떨어진 것으로 나타났다. 인천국제공항의 혼잡과 동남아, 중국 노선 확장의 영향으로 풀이됐다.

국토교통부는 2024년 상반기(1~6월) 기준 국내외 53개 항공사를 대상으로 운항 신뢰성과 이용자 보호 충실성 평가 결과를 26일 발표했다.

평가 결과, 10개 국적 항공사는 전반적으로 양호한 성과를 보였으나 일부 외항사는 이용자 보호와 서비스 개선이 필요한 것으로 나타났다.

이번 평가는 항공사가 지속적으로 서비스 품질을 향상하도록 유도하고, 항공교통이용자에게 항공사 선택에 유용한 실질적인 정보를 제공하기 위한 것으로, 올해부터 처음으로 반기별 결과를 공개했다.

운항 신뢰성은 시간준수율을 기준으로 국내선은 사업계획 준수율과 지방공항 국내선 유지 시 가점 등을 추가로 반영했다.

국내선의 경우 대한항공, 아시아나항공, 에어로케이항공, 에어부산이 A++를 받았다. 이스타항공 A+, 진에어 A를 받았고 제주항공과 티웨이는 각각 B++과 B, 에어서울은 C+를 받았다.

국제선에서는 에어부산 A+, 에어로케이항공 A를 받았고 대한항공은 B++, 아시아나항공, 에어프레미아, 제주항공 B+, 티웨이항공 B, 진에어 C++, 이스타항공 C+, 에어서울 D++ 등이었다.

국토부는 국제선의 경우 러-우 전쟁으로 인한 유럽 항공로 제약으로 유럽 항공사가 낮게 평가되는 등 항공사별 주력 노선에 따라 영향이 있었다고 설명했다.

또 지방공항 출발 노선 운항사는 정시성이 높았으나 그 외 국적사는 인천공항 혼잡, 전년보다 동남아, 중국 노선이 확대, 증편된 영향을 받았다고 덧붙였다.

외항사는 인천공항 혼잡에도 국적사보다 상대적으로 여유 있는 운항 일정으로 정시성이 우수한 것으로 평가됐다.

이용자보호 충실성에서 국적항공사는 모두 A등급을 받았다. 외항사는 스카이앙코르항공 등 전년도 평가 이후 홈페이지 내 정보 강화 등의 조치로 등급이 상향된 항공사도 있었지만, 에어아시아엑스 등 이용자 보호 노력이 더 필요한 항공사도 있었다.

spnam@yna.co.kr