국토부·서울시·코레일·SH공사 등 4자 협약
추정사업비 14.3조…코레일토지·SH공사채 등 조달
(서울=연합인포맥스) 남승표 기자 = 용산국제업무지구가 구역 지정을 완료하고 내년 부지조성 공사에 착수한다. 오는 2030년 입주가 목표인데 국제업무지구를 겨냥한 만큼 글로벌 기업 본사 유치 등을 내세우며 서울시와 정부, 공공기관이 협력하기로 했다.
국토교통부, 서울시, 코레일(한국철도공사), SH공사는 용산국제업무지구를 조성하기 위한 협력 사항을 담은 공동협약서를 체결한다고 28일 밝혔다.
서울시는 이날 49.5만㎡의 용산정비창 일대를 도시개발구역으로 지정하고 개발계획을 고시했다. 올해 2월 개발계획안 발표 이후 9개월 만이다. 시행예정자는 코레일과 SH공사다.
서울시 등은 내년 말 도로, 공원 등 부지조성 공사 착공을 시작으로 부지를 분양받은 민간에서 2028년부터 건축물을 짓기 시작하면 이르면 2030년부터 기업과 주민 입주가 시작될 것으로 예상했다.
구역 지정에 따라 전체 면적 중 90% 이상을 차지하던 주거지역은 12.1%로 줄어든다. 대신 중심상업지역이 23.7%, 일반상업지역이 63.6%로 늘어난다. 용도지역 계획이 3종 일반주거에서 준주거/중심·일반상업지역으로 용도 상향된 까닭이다.
전체 용지의 약 60%가 복합용지로 구성되며 공원, 경관녹지, 도로 등 공공시설 용지는 40.1%를 차지한다.
국제업무지구를 내세운 만큼 오는 2030년까지 싱가포르, 홍콩에 버금가는 위상을 지닐 수 있도록 글로벌 기업 본사 유치를 내걸었다.
이를 위해 글로벌기업이 직접 개발을 원할 경우 장기토지임대, 부동산PF 사업성 평가에서 담보나 신용보다는 사업성과 안정성 평가를 강화할 예정이다.
신규주택공급도 병행한다.
용산국제업무지구 내에 6천호, 주변 일대에 약 7천호의 주택을 공급한다. 국제업무지구 내에서는 고밀복합개발로, 지구 바깥에서는 용산 도시재생혁신지구 등 공공주도 사업과 재개발, 재건축 등 민간주도 사업을 병행한다.
광역교통대책은 사업지 주변 도로서비스 수준을 최소한 현 단계로 유지하는 것으로 대도시권광역교통위원회 심의에서 광역교통개선대책을 확정했다. 이를 위해 사업시행자 9개, 서울시 8개 등의 사업을 시행한다. 관련 비용은 3조5천780억원이 들 것으로 예상됐다.
현재 사업시행자인 코레일과 SH가 예상하는 사업비는 14조3천억원인데 실시계획인가 전까지 사업성 재검증과 보완을 거칠 예정이다.
사업비는 보상비 8조9천억원, 공시비 및 기타 5조4천억원 등으로 구성되며 코레일토지 7조2천억원, SH공사채 3조1천억원, 분양대금 재투자 4조원 등으로 조달한다.
협약을 체결한 4개 기관은 앞으로 용산국제업무지구의 공간계획, 상징적 공간 조성, 스마트도시 및 에너지자립 도시 조성, 교통개선, 그리고 주택공급 등과 관련해 긴밀히 협력하기로 했다.
한편 용산국제업무지구는 과거 코레일 주도로 사업이 추진된 이력이 있다. 당시 국내 최대 건설사 등이 참여하며 민간사업자가 선정됐고 단군 이래 최대 개발사업 등의 찬사가 나왔지만 2008년 글로벌 금융위기 여파로 지난 2013년 구역 지정이 해제됐다.
[출처: 국토교통부]
spnam@yna.co.kr
남승표
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