'근본경쟁력 부재' 언급한 LG엔솔, '더 큰 도약' 자신했다

김동명 LG엔솔 사장 "현재 위기 일시적…배터리 중장기 성장"

(서울=연합인포맥스) 김학성 기자 = 김동명 LG에너지솔루션[373220] 최고경영자(CEO·사장)는 지난해에 이어 올해 사업 환경이 어렵다면서도 현재의 위기가 일시적이며 더 큰 성장의 기회가 될 것이라고 강조했다.

김 사장은 2일 발표한 신년사에서 "지난해 실적 면에서 전례 없이 힘든 시간을 보냈다"며 이렇게 밝혔다.

그는 그 이유를 변화에 대처할 수 있는 근본 경쟁력을 확보하지 못했던 탓이라고 진단했다.

이어 올해 사업 환경도 매우 어렵다면서 전기차 시장 성장세 둔화가 2026년 이후에야 끝날 것으로 보이는 데다 중국 업체의 공격적인 글로벌 확장, 밸류체인 전반에서의 원가 경쟁도 위협이라고 덧붙였다.

김 사장은 "예상치 못한 비바람이 몰아칠 때 앞으로 나아가기 위해서는 잠시 멈춰 전열을 가다듬어야 한다"면서 얼마 전 위기경영 체제에 돌입한 이유를 설명했다.

그는 "시장 변화에 맞춰 투자 효율성을 높이고, 조직 체계와 비용 구조를 획기적으로 개선해야 한다"며 "올해는 의미 있는 수익 창출이 매우 어려운 상황으로 단기적 비용 절감 활동도 꼭 필요하다"고 밝혔다.

그러면서도 김 사장은 현재의 위기가 일시적이며 더 큰 도약과 성장의 기회가 될 수 있다는 것이 분명하다고 강조했다.

그는 "전기차 시장은 2026~2027년을 기점으로 전기차 가격 동등성(EV Price Parity·전기차와 내연기관차 가격이 같아지는 것) 달성과 주행거리·충전·안전성 우려 해소로 수요를 조금씩 회복해 중장기 성장이 지속될 것"이라며 "에너지저장장치(ESS) 시장은 우호적 정책과 기업의 전력 수요 증가로 안정적 성장이 예상되고, 비전기차(Non-EV) 등 신사업 영역에서의 기회도 확대되고 있다"고 설명했다.

김 사장은 지난해부터 추진해 온 포트폴리오 재조정과 펀더멘털(기초체력) 강화 활동을 더욱 속도감 있게 실행하자고 당부했다.

그는 구체적으로 차세대전지와 리튬인산철(LFP), 각형 폼팩터 등 연구개발(R&D) 경쟁력 제고와 고객의 기대를 뛰어넘는 품질 경쟁 우위를 강조했다.

또 경쟁력 있는 염가 소재 확대와 메탈·소재 지분 투자를 통한 원가 경쟁력 강화와 미래 사업 가속화도 언급했다.

김 사장은 "LG에너지솔루션은 배터리 업계에서 최초, 최고의 역사를 만들어 온 저력이 있다"며 "저부터 낮고 겸손한 자세로 실행해 나가겠다. 올해 더 많이 소통하고 지원하겠다"고 말했다.

hskim@yna.co.kr