1호 펀드, 울산 현대 액체화물 터미널 증설 사업 지원
2030년까지 1조원 규모로 조성 목표
(서울=연합인포맥스) 윤영숙 기자 = '2050 탄소중립 실현' 목표에 발맞춰 친환경 선박연료 공급망 구축을 지원하는 인프라 펀드가 출시된다.
해양수산부와 한국해양진흥공사는 오는 14일 오후 3시 콘래드 서울 호텔에서 '친환경 선박연료 인프라 펀드'(이하 인프라 펀드) 출범 및 1호 펀드 투자 서명식을 개최한다고 13일 밝혔다.
인프라 펀드는 친환경 연료 저장 시설을 국내 항만에 구축하고 선사가 벙커링 전용 선박을 신조할 수 있도록 실질적인 금융지원을 제공하는 역할을 한다.
정부는 2030년까지 1조 원 중 약 6천억 원을 투입해 LNG, 메탄올, 암모니아를 공급할 수 있는 항만 저장시설을 조성하고, 나머지 약 4천억 원은 LNG·암모니아 벙커링 전용 선박 4척 신조에 투자할 계획이다.
이러한 친환경 연료 인프라 시설은 국제해사기구(IMO)의 국제해운 '2050 탄소 중립 실현' 목표에 맞물려 추진되는 것으로 친환경 선박 연료 전환은 해운·항만업계에서도 핵심 화두로 떠오르고 있다.
이에 해양수산부와 해진공은 2030년까지 총 1조 원 규모의 인프라 펀드를 조성해 친환경 선박 연료 공급망 구축을 본격적으로 추진한다는 계획이다.
1호 펀드의 투자 프로젝트로는 총사업비 2천400억원 규모의 '울산 현대 액체화물 터미널 증설 사업'이 선정됐다. 이 중 1천300억 원이 인프라 펀드를 통해 투자되며 이를 통해 국내외 선박의 메탄올 연료 수요를 안정적으로 뒷받침할 계획이다.
2호 프로젝트는 LNG 공급 역량을 강화하기 위해 '여수 묘도 LNG 허브터미널 사업'이 선정됐다.
이번 펀드 출시 행사에는 강도형 해양수산부 장관을 비롯해 한국해양진흥공사, 한국산업은행, 교보생명, 우리자산운용, 현대오일터미널 등 펀드 참여 관계자들이 참석한다.
강도형 해양수산부 장관은 "친환경 선박 연료 인프라 펀드는 우리 해운업계와 항만산업의 친환경 전환을 촉진하는 핵심 동력이 될 것"이라며, "정부는 인프라 펀드를 통해 친환경 선박 연료 공급 인프라를 향후 수요에 맞춰 탄력적으로 확충하여 우리 항만이 글로벌 허브 항만으로서의 경쟁력 우위를 지속해서 확보해 나가겠다"라고 밝혔다.
[출처: 연합뉴스 자료사진]
ysyoon@yna.co.kr
윤영숙
ysyoon@yna.co.kr
금융용어사전
금융용어사전