SK온, AI로 위기 넘는다…"2028년 자체 파운데이션 모델 구축"

"내부·외부 데이터 결합"…R&D·제조·전략 등 활용 가능

(서울=연합인포맥스) 김학성 기자 = 배터리 제조사 SK온이 위기 극복 방안으로 인공지능(AI)의 적극적인 활용을 제시했다.

이미 연구개발(R&D)과 생산 과정에 AI를 적용하고 있는 SK온은 2028년까지 자체 파운데이션 모델을 개발해 활용 폭을 넓힐 계획이다.

김상진 SK온 N/F제품개발실장(부사장)은 5일 강남구 코엑스에서 열린 '인터배터리 2025' 부대행사 '더 배터리 컨퍼런스'에서 "파운데이션 모델 구축을 계획하고 있다"고 밝혔다.

그는 'AI 주도의 배터리 기술 혁신'이라는 주제로 연단에 섰다.

김 부사장은 현재도 SK온이 셀 디자인과 원가 분석, 검증 등 R&D, 제조 및 품질 관리 단계에서 AI를 활용해 자원을 효율적으로 사용하고 있다고 설명했다.

그는 앞으로 배터리 제조 단계별로 나눠진 고립된 모델들이 통합된 파운데이션 모델로 발전해 나갈 것이라고 예측했다. 파운데이션 모델이란 방대한 데이터를 학습한 다음 다양한 작업을 처리하도록 조정된 모델을 말한다.

김 부사장은 실험, 제조, 품질, 영업, 재무, 전략 등 내부 데이터와 시장 환경, 동향, 규제 등 외부 데이터, 배터리관리시스템(BMS) 데이터 등을 결합한 자체 파운데이션 모델을 만든 뒤, 이를 원하는 사용처별 AI 모델로 생성할 것이라고 말했다.

그는 이 같은 과정에 초기 비용이 많이 들 수 있지만 궁극적으로 비용과 시간을 절약하는 길이라고 덧붙였다.

SK온의 파운데이션 모델 구축 시점은 2028년으로 제시했다.

김 부사장은 "미래에는 AI를 활용하느냐 안 하느냐가 아니라 얼마나 활용하느냐, 얼마나 빨리 구축하느냐에 따라 차이가 더 벌어질 수 있다"며 "2028년 SK온만의 배터리 파운데이션 모델을 구축해 회사 경쟁력을 보다 크게 성장시킬 계획"이라고 강조했다.

파운데이션 모델 구축에 들어가는 비용에 대한 질문에 김 부사장은 "말씀드릴 수 없는 부분"이라고 답했다.

SK온은 다양한 기술 개발 현황도 공유했다.

박기수 SK온 R&D본부장(부사장)은 이날 인터배터리 현장에서 기자들과 만나 각형 배터리와 46파이(지름 46㎜ 원통형) 배터리 개발을 완료했으며, 양산을 위해 속도를 내고 있다고 밝혔다.

SK엔무브와 손잡고 개발 중인 배터리 액침냉각 기술은 개발까지 2년이 걸릴 것으로 전망했다.

박 부사장은 이석희 SK온 최고경영자(CEO)가 R&D에 대한 투자와 격려를 아끼지 않아 많은 힘을 받고 있다고 말했다.

SK온은 올해 인터배터리에서 파우치형·각형·원통형 등 3대 배터리 폼팩터를 모두 전시하고 고전압 미드니켈 배터리를 처음 선보였다. SK엔무브와 개발하는 전기차 배터리용 액침냉각 기술과 차세대 무선 BMS 등도 내세웠다.

hskim@yna.co.kr