국토부, 12조 규모 미래도시펀드 조성 본격 착수

(서울=연합인포맥스) 한종화 기자 = 국토교통부가 총 12조원 규모의 미래도시펀드 조성에 본격적으로 착수했다.

국토교통부와 주택도시보증공사(HUG)는 27일 오후 3시 서울 콘래드호텔에서 총 12조원 규모의 미래도시펀드 조성을 위한 투자 정책 설명회를 개최한다.

이번 투자설명회에서는 미래도시펀드의 조성방안, 투자 전략, 리스크 관리방안, 운용사 선정 등 세부 사항을 최초로 공개할 예정이다.

미래도시펀드는 노후계획도시 정비사업 전체 단계에서 필요한 비용을 지원하는 정책 펀드로, 정비사업에 필요한 사업 비용을 주민이 자체적으로 금융기관과 협의하면서 겪는 어려움과 사업성 악화 문제를 해결하기 위해 도입된 제도다.

미래도시펀드는 재개발·재건축으로 한정됐던 기존 대출상품과 달리 계획도시를 전체적으로 재정비하는 노후계획도시정비사업에 적합하게 주택단지, 중심지구, 시설정비 등 다양한 사업유형에 대해 지원한다.

미래도시펀드는 모(母)·자(子) 구조를 바탕으로 사업시행자에게 대출을 시행하는 '대출형 펀드'로 조성되며, 펀드의 안정적인 운영을 위해 HUG가 모든 대출에 대해 보증한다.

대출형 펀드란 사업시행자에게 사업 비용을 대출하고, 수수료와 투자수익은 이자를 통해 마련하는 펀드를 말한다.

투자자의 수익은 이자에서 수수료를 제외한 금액으로, 일반적인 HUG 보증부 대출 금리를 감안할 때 4% 수준으로 예상된다.

미래도시펀드는 또 필요 규모의 펀드를 지속 조성하는 1~N호 시리즈 펀드로 조성한다.

투자자의 장기투자 리스크를 저감하고 사업 경과에 따라 변동되는 자금 소요를 고려한 조치다.

미래도시펀드를 활용하면 초기 사업비 지원의 시기가 사업시행 인가 이후에서 정비계획수립 이후(시공사 선정 후)로 조기화되고, 규모가 대폭 확대된다.

그간 리스크가 큰 사업 초기에는 민간 금융 기관에서의 자금 조달이 어려웠으나, 앞으로는 미래도시펀드를 통해 정비계획 수립 이후 사업비를 조기에 지원받을 수 있게 된다.

또 기존 초기 사업비 대출은 조합에 대해서만 최대 60억원까지 가능했던 데에 비해 미래도시펀드는 신탁사까지 지원 대상을 확대하고, 지원 한도도 최대 200억원(총사업비의 2% 한도) 수준으로 대폭 확대했다.

이밖에 미래도시펀드의 본사업비 대출은 본사업비 대출 한도 산정 시 공사비를 제외했던 관행을 개선하여, 본사업비 대출 총액에 공사비를 반영할 수 있도록 하였다.

정부는 1기 신도시 정비사업에서 본격적으로 자금 소요가 발생하는 시점에 맞춰 대출을 시행하기 위하여 올해 6월 중 운용사 선정계획을 공고하고, 12월 중 6천억원 규모의 1호 모펀드에 대한 투자를 모집할 계획이다.

진현환 국토교통부 제1차관은 "그간 정비사업에서는 주민들이 높은 금리로 자금을 조달해야 했고, 시공사 등이 장기간 사업의 불확실성을 감당해야 했다"며 "그간 정비사업에 존재했던 사업시행자들의 어려움을 해소하는 등 미래도시펀드가 재원 조달의 패러다임을 전환하는 우수한 사례가 될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다.

jhhan@yna.co.kr