(서울=연합인포맥스) 김경림 기자 = 현대자동차그룹이 차세대 하이브리드 시스템을 공개했다. 2개의 모터를 병렬로 연결한 새 하이브리드 시스템은, 연비 효율성은 살리고 내연기관차의 주행감과 전기차의 첨단성을 융합한 것이 특징이다.
현대차그룹은 지난 10일 중구 '크레스트 72'에서 '차세대 하이브리드 시스템 테크 데이'를 열고, "동력과 효율의 완벽한 조화, 하이브리드 그 이상의 전동화 경험"을 콘셉트로 한 신형 시스템을 발표했다.
[출처: 현대차그룹]
핵심은 두 개의 모터를 품은 신규 하이브리드 전용 변속기다. 기존 구동 모터(P2)에 더해 엔진에 직접 연결되는 P1 모터를 추가했다. P1 모터는 시동과 발전은 물론, 구동력까지 보조하며 에너지 전달 효율을 높였다. 이를 통해 차량은 더욱 부드럽게 출발하고, 가속 시 강력한 응답성을 자랑한다. 정숙성과 진동 억제에서도 탁월한 성과를 보였다는 것이 회사 측 설명이다.
여기에 구조 최적화를 거친 2.5 터보 하이브리드 엔진을 조합, 내연기관 대비 연비는 약 45%, 최고 출력은 19% 향상했다. 변속 충격도 줄이고, 다양한 차급에 쉽게 탑재할 수 있도록 설계돼 향후 적용 모델이 대폭 확대될 전망이다.
이번 신형 시스템은 향후 현대차 팰리세이드에 처음으로 적용된 뒤, 다양한 차종에 단계적으로 탑재된다. 시스템 커버리지는 100마력 초반부터 300마력 중반까지 소형부터 대형 차량까지 폭넓게 아우른다.
[출처: 현대차그룹]
한동희 현대차그룹 전동화개발담당 부사장은 "오랜 엔진·변속기 개발 경험과 전기차에 적용된 첨단 전동화 기술을 집약해 차세대 하이브리드 시스템을 완성했다"며, "친환경성과 주행 성능을 모두 잡은 혁신 기술로 글로벌 시장에서 하이브리드 주도권을 확보할 것"이라고 말했다.
klkim@yna.co.kr
김경림
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