(서울=연합인포맥스) 이장원 선임기자 = 테슬라(NAS:TSLA)의 상하이 기가팩토리(완성형 전기차 및 관련 부품 등을 제조하는 공장)는 4월 한 달 동안 모델 3와 모델 Y 차량을 총 5만8천459대 인도했다고 사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)가 8일 보도했다.
이는 전월 대비 25.8% 감소한 것이며, 전년 동월 대비 6% 줄어든 것이다.
테슬라의 중국 차량 판매는 3월에 반짝 회복세를 보였으나 이후 다시 급감했음을 보여준 것으로 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 테슬라의 위기를 보여주는 또 다른 징후로 해석된다고 신문은 전했다.
기가팩토리의 인도량은 지난 2월 3만688대를 기록했다가 3월에 7만8천828대로 반등했으나 4월들어 5만8천대 수준으로 다시 반락했다.
기가팩토리의 1분기(1~3월) 총 인도량은 17만2천754대로 전년 대비 22% 감소했다.
테슬라의 중국 판매 부진은 중국 브랜드들의 신모델 출시와 공격적인 가격전략에 밀렸기 때문으로 풀이된다.
샤오펑과 BYD 등 중국 EV 기업들은 기술과 가격 측면에서 모두 경쟁력이 강화됐다는 평가를 받고 있다.
샤오펑의 '모나 03'은 11만9천800~15만9천800 위안(약 2천800만원)의 저렴한 가격을 바탕으로 4월까지 누적 인도량 10만 대를 돌파했다. 반면 테슬라의 모델 3 가격은 23만5천500 위안(약 4천500만원)으로 모나 03과 가격이 2배 가량 차이가 난다.
상하이 컨설팅회사 수오레이의 에릭 한 매니저는 "중국에서 테슬라의 반등 기대는 희미해졌다"며 "중국 업체들이 새 모델과 저가 전략으로 더 많은 소비자를 끌어들이고 있다"고 말했다.
jang73@yna.co.kr
이장원
jang73@yna.co.kr
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