현대로템, 실적 체질 바뀌었다…'수주→매출→무차입' 선순환 구조 가동
(서울=연합인포맥스) 김경림 기자 = 현대로템이 2025년 1분기 사상 최대 실적을 기록하며 방산·철도 분야에서 본격적인 '퀀텀 점프'에 나섰다.
실적 성장의 핵심에는 철도와 방산 부문의 수주 잔고 증가, 그리고 재무구조 개선이 자리 잡고 있다.
[출처: 현대로템]
15일 관련업계에 따르면 현대로템은 올해 1분기 연결 기준 매출액 1조1천761억원, 영업이익 2천29억원을 신고했다. 전년 동기 대비 각각 57%, 354% 증가했다. 분기 기준으로 사상 최대 실적이다. 영업이익률은 전년 동기 6.0%에서 17.3%로 뛰어올랐다.
주요 사업 부문에서 수주 잔고가 대폭 확대함에 따라 매출도 증가했다. 특히 레일솔루션 부문의 수주 잔고는 모로코 등의 해외 대형 프로젝트로 1년 만에 12조7천90억원에서 16조8천611억원으로 33%가량 증가했다.
디펜스솔루션 부문도 주목할 만하다. 1분기 들어 224억원의 신규 수주를 기록하며 전년 동기 대비 559% 증가했다. 다만 그간 축적된 수주물량이 본격적으로 수행되며 수주잔고는 5조2천296억원에서 3조3천991억원으로 오히려 줄었다.
에코플랜트 부문은 매출이 25% 감소했지만, 수주잔고는 8천585억원으로 꾸준히 증가 중이다. 신규 수주는 전년 동기 대비 18% 늘어난 1천522억원으로 집계됐다.
재무구조 개선도 뚜렷했다.
2025년 1분기 말 차입금은 2천342억원으로 줄고, 현금성 자산은 4천912억원으로 늘어나며 '무차입 경영' 기조를 이어갔다. 부채비율은 2023년 말 218%에서 올해 1분기 기준 144%까지 개선됐다. 이익잉여금도 8천254억원으로 전년 말 대비 1천368억원 증가했다.
판매관리비는 38% 증가하는 데 그친 반면, 매출총이익은 2천861억원으로 약 2.7배 늘어 비용 효율성 또한 개선됐다. 고정비 통제를 통해 레버리지 효과를 극대화한 것으로 볼 수 있다.
현대로템 관계자는 "수출 물량 생산 증대에 따른 매출 및 이익 개선이 이뤄졌다"고 설명했다.
klkim@yna.co.kr
김경림
klkim@yna.co.kr
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