"건설업 포트폴리오 금융결합형으로"…정부, 해외 인프라 펀드 확대 조성

새정부 해외건설 정책방향 의결

(서울=연합인포맥스) 주동일 기자 = 국토교통부가 국내 건설사의 글로벌 금융 역량을 강화하기 위해 해외 인프라 펀드를 확대 조성한다.

또 인공지능(AI)을 접목해 기업에 맞춤형 수주 전략을 제안하는 플랫폼을 구축하고, 생태계 조성을 위해 해외 건설·플랜트 특성화고 등에서 배출된 인재들이 산업에 유입되도록 제도적 기반을 마련하기로 했다.

국토부 12일 대외경제장관회의에서 새 정부의 '해외 건설 정책 방향'을 의결하고 국토부 업무보고에서 논의했다고 밝혔다.

이번 정책 방향은 우리 기업이 해외 건설 시장에서 경쟁력을 유지하고 새 기회를 확보하도록 지원 체계를 강화하는 데에 중점을 뒀다.

국토부는 해외 건설 글로벌 금융 역량을 강화하기 위해 기업 매칭 펀드 등 해외 인프라 펀드를 확대 조성하겠다는 계획을 제시했다.

이를 통해 우리 기업의 포트폴리오를 기존 시공(EPC)에서 금융결합형(EP+F)으로 전환할 수 있도록 지원하기로 했다.

또 글로벌 디벨로퍼(개발사업자)와 다자개발은행(MDB)이 추진하는 사업에 국내 기업이 많이 진출하도록 공동펀드를 조성하거나, 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)와 수출입은행 협력 사업을 추진해 우량사업을 발굴한다.

정부 간 협력(G2G) 인프라 성과를 사업화하고 국내 기업 참여를 이끄는 글로벌 디벨로퍼로서 역할을 하도록 KIND의 전략적 역할을 강화하기로도 했다.

국내 기업의 핵심기술을 바탕으로 주력 모델을 양성하는 방안도 내놨다.

디지털·스마트 기술을 건설 분야와 융합해 차별화된 해외 건설 모델을 육성하고, AI 기술 발전으로 수요가 늘고 있는 데이터센터, 송배전 인프라, 에너지저장시스템 등 신시장 분야에서 역할을 확대하기로 했다.

특히 해외건설통합정보서비스(OCIS)에 AI 모델을 탑재해 기업에 맞춤형 수주전략을 제안하는 플랫폼 구축도 검토 중이다.

원전 등 타산업과 건설이 함께 진출하는 사업은 범부처 지원체계를 가동하기로 했다. 도시·철도·공항 등 한국형 기술개발에 성공한 대형 인프라 사업은 패키지형으로 수출해 중소·중견기업과 대기업·공기업의 동반 진출을 추진한다.

인재 유입을 위한 제도적 기반도 강화한다. 해외 건설·플랜트 특성화고와 해외 투자개발 사업 특성화대를 확대 운영하고 성장 가능성이 높은 기업을 산업에 지속 유입시킨다는 계획이다.

이 외에도 1975년에 해외건설업 진흥을 위해 제정한 '해외건설촉진법'도 현실에 맞게 개정할 계획이다.

김윤덕 국토부 장관은 "우리 기업의 기술력을 고도화하고 금융역량을 강화해 해외 건설 시장의 주도권을 확보할 수 있도록 정부도 정책적 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.

diju@yna.co.kr