[CES 2026] 현대위아, 사상 첫 CES서 '자동차 온돌' 등 기술력 과시

주력 사업인 열관리부터 구동부품 및 로봇 생태계까지 전시

(라스베이거스=연합인포맥스) 이재헌 기자 = 현대위아[011210]가 세계 최대 IT(정보기술)·가전 전시회인 'CES 2026'에 처음으로 참가하며 미래 모빌리티 시장 선점에 나선다. 그동안 현대위아의 존재감을 키웠던 열관리 시스템을 업그레이드했고, 세계 최초 미래 구동 부품까지 선보인다.

현대위아는 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2026에서 LVCC 웨스트홀에 전시 공간을 마련해 참가한다고 현지시간으로 5일 밝혔다. 전시 기간은 6일부터 9일까지다. 현대위아의 CES 참가는 이번이 처음이다.

'연결의 여정'을 주제로 정했다. 주력 사업인 열관리 시스템과 구동 부품, 로봇이 만들어 가는 새로운 모빌리티 생태계를 관람객들에게 선사한다.

부스 중심에 '분산배치형 HVAC(Heating, Ventilating, Air Conditioning)'을 이용한 미래의 공조 시스템을 경험할 수 있는 체험 차량을 마련했다. 인공지능(AI)과 각종 센서를 활용해 탑승객 개개인에게 최적 온도의 공기를 제공하는 시스템이다.

자율주행하는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)가 현대위아를 만나면 온돌이 설치된 '아지트'로 바뀌는 구조다. 차량 하부와 시트 하단에서는 적외선을 방출하는 '복사워머'를 배치했다. 머리 위에서는 시스템 에어컨과 유사한 '루프 에어컨'이 간접 바람을 쏴준다. AI가 탑승객의 취향을 반영한다.

현대위아가 세계 최초로 개발한 미래 모빌리티 구동 부품도 만나볼 수 있다. '듀얼 등속조인트(Dual C.V.Joint)'다. 이름 그대로 두 개의 등속조인트를 직렬로 연결한 부품이다. 이를 이용해 차량은 최대 52도로 바퀴를 꺾을 수 있다. 좁은 공간에서 유턴하거나 골목길을 빠져나갈 때 주행이 쉬워진다.

ARS(Active Roll Stabilization)도 구동 성능을 한 단계 끌어 올려주는 미래 모빌리티 부품이다. ARS는 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때나 커브를 돌 때 자동차의 기울어짐을 크게 줄여준다. 노면에서 올라오는 충격과 진동을 정밀하게 감지해서 차량 자세를 제어하는 방식이다. 현대위아는 ARS에 자동차 업계 최초로 로봇 기술인 '직렬-탄성 액추에이터(SEA, Series Elastic Actuator)'를 적용했다.

로봇 플랫폼 'H-모션(Motion)' 또한 볼거리다. 글로벌 모빌리티 제조 현장에서 사용 중인 물류 로봇과 주차 로봇, 협동 로봇 등이다. 이번 전시회에서 최대 1.5t에 달하는 무게를 실어 나를 수 있는 자율주행 물류 로봇(AMR)을 공개한다.

권오성 현대위아 대표이사는 "CES에서 현대위아가 가지고 있는 모빌리티와 로보틱스 역량을 모두 확인할 수 있을 것"이라며 "글로벌 무대에서 기술로 인정받는 회사가 되도록 더욱 노력하겠다"고 말했다.

jhlee2@yna.co.kr