[CES 2026] 연간 3만대 찍어낸다…현대차, 로봇 양산·구독 '신성장판' 가동

2028년 아틀라스 양산형 모델 투입…로봇 구독도 제시

(라스베이거스=연합인포맥스) 이재헌 기자 = 현대자동차 그룹이 로보틱스를 그룹 생산성 향상 수단을 넘어 미래 먹거리로 격상시킨다. 오는 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 양산 시스템을 구축하고, 구매 부담을 낮춘 구독형 서비스(RaaS)를 도입해 로봇 대중화 시대를 앞당기겠다는 포부다.

현대차그룹은 5일(현지시각) 미국 라스베이거스 만달레이 베이 컨벤션 센터에서 열린 'CES 2026' 미디어데이를 통해 오는 2028년까지 연간 3만 대의 로봇을 생산할 수 있는 체계를 구축한다고 밝혔다. 아틀라스 개발형 모델을 대량 생산해 산업용 휴머노이드 로봇으로서 첫선을 보이겠다고 예고했다.

이를 통해 더 넓은 산업과 상업 시장으로 확장하려 한다. 현대차그룹은 로봇 보급의 최대 걸림돌인 초기 비용 부담을 해결하기 위한 전략으로 'One-stop RaaS(Robots-as-a-Service)' 모델을 꺼내 들었다. 로봇을 직접 구매하는 대신 구독료나 사용료를 내고 이용하는 방식이다. 건설·물류·시설관리·에너지 등 제조업 이외의 타 산업군으로 시장을 빠르게 확장하기 위한 포석이다.

이 서비스에는 로봇 관리뿐만 아니라 실시간 운영 데이터를 기반으로 한 소프트웨어 무선 업데이트(OTA), 유지보수, 수리, 원격 모니터링 및 제어 등 하드웨어와 소프트웨어를 아우르는 지속적인 운영 관리 프로그램이 포함된다. 이미 보스턴다이내믹스의 '스팟'과 '스트레치'는 인텔(Intel), 미쉐린(Michelin), DHL 등 글로벌 기업 현장에서 활용성이 입증됐다.

로봇 양산 가속화에는 그룹의 통합 밸류체인이 총동원된다. 현대차[005380]·기아[000270]가 제조 인프라와 생산 데이터를 제공하면, 현대모비스[012330]는 보스턴다이내믹스와 협업한 정밀 액추에이터를 공급하며 로봇 부품 시장에 본격 진출한다. 현대글로비스[086280]는 물류 및 공급망 최적화를 담당해 '개발-양산-서비스'로 이어지는 엔드 투 엔드(E2E) 생태계를 완성하는 구조다.

전기차 등 전동화 밸류체인과 공급망을 재활용하는 것은 물론, 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 위한 AI 기반 소프트웨어를 로봇 등 피지컬 AI(인공지능) 제품에 확장 적용해 시너지를 극대화한다.

사업화를 위한 투자 규모는 '역대급'이다. 현대차그룹은 올해부터 2030년까지 5년간 국내에 총 125조2천억원을 투자한다. 이번 투자는 AI 기술 고도화를 기반으로 한 로보틱스 분야에 집중돼 국내 로보틱스 혁신 생태계 조성을 주도할 전망이다.

미국 시장 역시 2025년부터 4년간 260억달러(약 34조원) 규모의 투자를 단행한다. 로봇은 물론 AI, 자율주행 등 미래 신기술 분야의 협력을 확대하고, 신설될 3만대 규모의 로봇 공장을 미국 내 생산 허브로 자리매김한다는 구상이다.

현대차그룹은 그룹 내 글로벌 생산 네트워크를 통한 자체 수요(Captive Market)만 해도 수만 대 규모에 달할 것으로 보고 있다. 이를 바탕으로 로보틱스 상용화를 가속해 모빌리티를 넘어선 미래 사업 경쟁력을 강화하겠다고 전했다.

jhlee2@yna.co.kr