"'60조' 加 잠수함 사업 잡자"…민관 원팀 총력

강훈식·김정관, 다음주 재계와 함께 캐나다 방문

국방·외교·경제 결합한 'G2G 사업'…6월 최종 결론

(서울=연합인포맥스) 유수진 기자 = 민관이 원팀으로 최대 60조원 규모의 '캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP)' 수주에 나서면서 좋은 결과를 낼지 주목된다.

23일 업계에 따르면, 강훈식 청와대 비서실장과 김정관 산업통상부 장관은 다음 주 전략경제 협력 대통령 특사단 자격으로 캐나다에 방문한다.

한-캐나다 경제 협력 패키지를 바탕으로 한화오션-HD현대중공업의 CPSP 수주에 힘을 보태주기 위해서다.

정부는 한화와 HD현대그룹뿐 아니라 현대자동차그룹, 대한항공(한진그룹) 등 협상력 제고에 도움이 되는 민간 대기업들에 특사단 참여를 요청한 것으로 알려졌다.

CPSP는 캐나다 정부가 3천톤(t)급 디젤 잠수함 최대 12척을 도입하는 프로젝트로, 건조 비용만 최대 20조원에 달한다. 여기에 30년간 유지·보수·정비(MRO) 비용까지 더하면 규모가 최대 60조원으로 커진다.

우리나라에선 한화오션[042660]과 HD현대중공업[329180]이 컨소시엄을 꾸려 도전장을 냈다. 숏리스트에 함께 이름이 오른 경쟁자는 독일 티센크루프마린시스템(TKMS)이다. 오는 3월 최종 제안서를 제출하고, 6월 최종 사업자가 선정된다.

문제는 캐나다 정부가 이번 프로젝트를 잠수함 교체에 한정 짓는 게 아닌, 제조업 기반을 강화하는 계기로 삼고 싶어 한다는 점이다. 평가항목 배점에 '경제적 기여(15%)' 등을 넣은 것도 이 때문이다.

이에 이번 사업은 국방과 외교, 경제를 결합한 사실상의 'G2G(정부 대 정부) 프로젝트'로 평가된다. 캐나다 정부는 우리나라와 독일을 상대로 18개 항의 경제 협력 패키지를 제시하며 대규모 절충교역에 나섰다.

양국에 캐나다 해안에 잠수함 유지보수를 위한 인프라 조성과 자동차 공장 건설 등을 요구하는 게 대표적이다. 한국은 현대차의 현지 공장 설립을, 독일엔 폭스바겐 추가 시설 건설을 콕 집어 입찰 조건으로 제시한 것으로 알려졌다.

이 밖에도 액화천연가스(LNG) 시설과 희토류 광산 개발, 소형모듈 원전(SMR), 고속철도 등 캐나다 기간산업 전반에 걸친 투자 유치를 거론하는 것으로 전해졌다.

정부는 이 같은 상황을 고려해 민간 총력전을 펼치겠다는 계획이다.

사업 주체인 한화오션과 HD현대중공업은 자체적으로 수주 노력을 가속하고 있다. 현지 사정을 잘 아는 방산 전문가를 주요 보직에 영입하고, 힘을 보탤 수 있는 계열사를 검토하는 등 그룹 차원에서 역량을 결집하고 있다.

sjyoo@yna.co.kr