현대차 '아틀라스' 춤바람에 흐뭇한 KT…1조 평가차익 벌었다

KT-현대차 '모빌리티 동맹' 결실…순이익 영향 없지만, 자산 확대

재무적 성과 외 미래 모빌리티 사업 시너지 기대

(서울=연합인포맥스) 최정우 기자 = KT[030200]가 지난 2022년 확보한 현대자동차그룹 지분의 가치가 상승하면서 재무적으로 커다란 결실을 맺고 있다.

최근 현대차그룹 주가는 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 모멘텀에 50만원선을 훌쩍 뛰어넘었다. KT가 보유한 현대차그룹 지분의 평가이익도 4년만에 1조원을 돌파한 것으로 추산됐다.

26일 업계에 따르면 KT는 지난 2022년 9월 미래 모빌리티 사업 협력을 위해 현대차그룹과 약 7천500억원 규모의 자사주를 맞교환했다.

당시 KT는 현대차 지분 1.04%(약 4천456억원)와 현대모비스 지분 1.46%(약 3천3억원)를 취득했다. 취득가는 각각 약 19만9천원, 22만2천원선이다.

연합인포맥스 주식종합(화면번호 3110)에 따르면 현대자동차 주가는 이날 오전 전 거래일 대비 0.56% 내린 50만6천원에 거래되고 있다. 주가는 이달 초 열린 세계 최대 IT(정보기술)·가전 전시회 'CES 2026'에서 아틀라스가 공개된 이후 5만원 중반대까지 치솟으면서 상승폭을 확대했다.

이후 단기 급등에 따른 조정에 들어갔지만, KT의 취득가 대비 150%가량 증가한 상태를 유지하고 있다. 현대모비스 주가도 상승세를 이어가 KT 취득 당시 가격보다 113% 상승한 46만원선에서 거래됐다.

이들 기업들의 주가를 반영한 KT의 지분 평가액은 1조7천억원을 상회했다.

지난 2022년 7천500억원을 투자해 확보한 지분이 현재 약 1조300억원의 평가익으로 돌아온 것이다.

KT는 현대차그룹 지분을 '기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산'으로 분류하고 있다. 평가이익도 장부상 '기타포괄손익(OCI)'이라는 자본 계정에 반영된다.

이익이 아닌 자본으로 분류하는 만큼 주가가 올라도 당기순이익에 직접적인 영향을 주지 않지만, 총자산 규모를 확대해 재무 건전성을 높이는 효과를 가져온다.

자산 확대 외에도 현대차그룹으로부터 받는 현금 배당은 KT의 영업외수익으로 잡혀 현금 흐름에 기여한다.

현대차가 주주 환원 정책을 강화하며 배당금을 높이고 있는 만큼, KT가 손에 쥐는 현금 수익도 매년 늘어날 것으로 보인다.

재무적인 수혜 외에 양사간 사업적 시너지도 점차 강화할 것으로 기대됐다.

KT와 현대차그룹의 '혈맹'은 단순한 지분 투자를 넘어 하드웨어(자동차)와 소프트웨어(통신·AI)가 결합하는 미래 모빌리티 생태계 주도권 확보에 목적이 있다.

가장 기대되는 핵심 사업 시너지는 6세대 통신(6G) 기반 자율주행 및 '커넥티드 카' 서비스의 고도화다.

KT는 5G를 넘어 차세대 6G라는 초저지연 통신으로 자율주행 기술을 공동 개발하고 있다. 대용량 데이터를 빠른 속도로 처리해 자율주행 센서의 안전성을 획기적으로 높인다는 계획이다.

차량용 인포테인먼트에 KT가 보유한 지니TV 등 유료 방송과 미디어 콘텐츠, AI 음성 인식 기술을 결합하는 사업 모델도 추진중이다. 미래 모빌리티를 자동차 안에서 영화를 보거나 복잡한 업무를 처리하는 '움직이는 생활 공간'으로 구현하는 데 협력이 이뤄질 것으로 예상됐다.

증권 업계 관계자는 "KT와 현대차의 지분 맞교환은 사업적 시너지뿐만 아니라 재무적으로도 매우 성공적인 사례"라며 "자본 확대를 통해 향후 미래 사업을 위한 투자 여력을 확보하는 데 긍정적인 역할을 하고 있다"고 평가했다.

jwchoi2@yna.co.kr