기아, 작년 4Q 영업익 32.2%↓…연간 감소율 8년래 최악(종합)

2017년 이래 연간 영업이익 감소율 최고…매출은 역대 최대

올해 10조원대 영업이익 회복 내걸어…이익률 8.3%

(서울=연합인포맥스) 이재헌 윤은별 기자 = 기아[000270]의 지난해 4분기 영업이익이 시장 전망치에 부합하는 수준을 나타냈다. 미국 관세 여파로 전년보다 부진한 성적표가 이어졌다.

'어닝쇼크' 등 연중 부침을 면치 못했던 기아의 영업이익은 전년 대비 감소율이 2017년 이래 최악을 보였다. 올해는 제품 믹스·평균판매가격(ASP) 개선을 진행해 10조원대 영업이익을 회복하겠다고 내걸었다.

기아는 지난해 4분기 연결 기준 잠정 영업이익이 전년 동기 대비 32.2% 감소한 1조8천425억원을 기록했다고 28일 공시했다.

이는 연합인포맥스가 집계한 최근 1개월 내 증권사 17곳 제출 전망치 1조8천390억원에 부합하는 수준이다.

지난해 4분기 매출액은 전년 동기보다 3.5% 늘어난 28조877억원을 나타냈다. 당기순이익은 15.5% 감소한 1조4천709억원을 기록했다. 역대 4분기 기준 최대 매출액이다.

이로써 지난해 연간 영업이익은 2024년보다 28.3% 감소한 9조781억원, 매출은 6.2% 늘어난 114조1천409억원을 나타냈다.

기아의 작년 매출은 연간 기준 역대 최대다. 사상 최다 판매량(314만대)을 달성하며 인지도를 높였다.

다만, 수익성이 그만큼 따라오지 못했다. 미국 관세 때문이다. 지난 분기에도 관세로 인해 영업이익이 1조220억원 깎였다. 작년 3분기에는 영업이익이 전년보다 49.2% 축소하며 '어닝 쇼크'를 보이기도 했다.

미국 관세율은 지난해 11월 1일부터 15%로 조정됐지만, 미국 법인 내 기존 관세 영향을 받은 재고 수준에 따라 실제 판매 기준으로는 약 두 달간의 25% 관세 부담 효과가 반영됐다.

기아가 지난해 기록한 영업이익 감소율(-28.3%)은 2017년(-73.1%) 이래 가장 부진한 성적이다. 이 사이 기아는 영업이익이 전년보다 뒷걸음질 친 적도 없었다.

기아는 "미국 하이브리드, 서유럽 전기차 중심 수요 강세 등 글로벌 친환경차 수요의 지속 증가로 4분기 역대 최대 매출액을 기록했다"면서 "미국 관세 영향과 북미, 유럽 시장 인센티브 등 경쟁 비용이 다소 늘어났지만, 전방위적인 비용 절감 노력과 우호적인 환율 효과로 이를 상쇄할 수 있었다"고 설명했다.

기아는 올해 외형과 수익성에서 모두 개선된 모습을 보이겠다고 자신했다. 올해 연간 판매 목표(335만대)를 지난해 대비 6.8%, 연간 매출(122조3천억원)은 같은 기간 7.2% 증가할 것으로 전망했다. 영업이익은 10조2천억원, 연간 영업이익률은 8.3%로 제시했다.

기아는 "미국 관세 적용과 경쟁 심화에 따른 비용 증가에도 불구하고 친환경차 판매 확대에 따른 평균판매가격(ASP) 성장을 바탕으로 수익성 회복과 성장 정책을 지속해 나갈 것"이라고 전했다.

기아는 관세로 인한 수익성 하락에도 회사의 성장을 지원한 주주 및 투자자를 위해 경영 성과에 대한 적극적인 보상을 실시한다. 과감한 성장전략과 이익 체력 회복에 대한 경영진 자신감을 반영했다.

올해 주주 배당금은 연간 기준 주당 6천800원으로 책정했다. 2024년(6천500원)과 비교하면 300원 늘었다.

2025년은 밸류업 정책 시행 원년으로 '총주주환원율(TSR)'은 2024년 33.4%에서 2025년 기준으로 35%까지 끌어올렸다.

기아는 앞으로도 경영 성과뿐 아니라 주주에 대한 이익 환원을 동시에 추구하는 동반 성장 기조를 지속적으로 강화할 계획이다. 올해 4월 주주 및 투자자와의 적극적 소통을 위해 'CEO(최고경영자) 인베스터 데이'를 실시할 예정이다.

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