[출처: 대우건설]
(서울=연합인포맥스) 주동일 기자 = 대우건설[047040]이 현재 입찰 중인 가덕도신공항 부지조성공사에 최종 시공 컨소시엄으로 선정될 경우 공사 수행에 문제가 없다는 입장을 내놨다.
대우건설은 4일 "동남권 관문 공항의 시작을 알리는 초대형 국책사업의 상징성을 잘 알고 있다"며 "일부에서 우려하는 연약지반의 초고난이도 공사라는 점은 회사가 보유한 기술력과 경험을 통해 충분히 극복할 수 있다"고 밝혔다.
해상·항만공사 경험을 쌓아온 대우건설은 해상공항인 가덕도신공항 부지조성공사가 항만공사와 성격이 같다는 점을 강조했다.
대우건설은 지난 2년간 시공능력평가에서 토목분야 연속 1위를 기록했다. 항만공사 분야에서는 3년 연속 1위를 달성했다.
대우건설은 해외에서 시공 중인 이라크 알포 신항만 공사를 사례로 들었다.
5조원에 달하는 방파제, 컨테이너터미널 안벽공사, 접속도로 등 관련 공사를 초연약지반을 매립하며 진행하는 곳이지만 대우건설은 부등침하를 성공적으로 제어하며 시공하고 있다.
부산-거제 간 연결도로(거가대로) 공사를 진행하면서 가덕도에서 저도까지 세계 최장 규모 침매터널을 시공한 경험도 강조했다.
개통 15년이 넘은 거가대로는 국내 최초 해저침매터널로 시공됐지만 아직 부등침하나 누수, 결로 등 문제가 발생하지 않았다.
대우건설은 가덕도신공항 부지조성공사 입찰을 준비하면서 사업 부지의 지반조사를 마쳤다. 연약지반처리 대안 공법으로는 매립공법 변경 및 준설치환 공법을 고려 중이다.
대우건설은 "입찰 절차가 마무리돼 컨소시엄이 시공사업자로 선정되면 수많은 경험과 실증을 통해 얻은 기술경쟁력을 통해 국책사업을 성공적으로 완수하기 위한 모든 노력을 다할 것"이라고 말했다.
diju@yna.co.kr
주동일
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