현대차 자율 주행의 핵심 경쟁력…1% 예외까지 정복하는 안전

로라 메이저 모셔널 CEO, 그룹 팟캐스트 출연해 비전 제시

(서울=연합인포맥스) 이재헌 기자 = 현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)이 올해 말 무인 로보택시 상용화를 목표로 기술 고도화에 박차를 가하고 있다. 특히 주행 중에 발생하는 '1%의 예외 상황'까지 완벽하게 통제하는 안전 시스템을 구축해 글로벌 자율주행 시장의 주도권을 쥐겠다는 전략이다.

8일 현대차그룹에 따르면, 로라 메이저 모셔널 CEO(최고경영자)는 최근 현대차그룹 공식 팟캐스트 채널인 '현대진행형'에 출연해 무인 로보택시 비전을 설명했다. 그룹 고위 임원이 이 채널에 직접 출연해 기술 전략을 상세히 설명한 것은 이번이 처음이다.

메이저 CEO는 2024년 모셔널의 자율주행 시스템 구조를 AI 중심(AI-first)으로 재설계하고, 거대 주행 모델로 전환한 결정을 자율주행 기술 개발의 중요한 전환점이라고 지목했다. 기존 기술을 개선하는 리스크를 감수하고 시스템 구조 자체를 혁신함으로써 주행 품질 향상과 글로벌 확장성, 운영 비용 절감이라는 세 마리 토끼를 잡았다는 평가다.

특히 생성형 AI 기반의 거대 주행 모델(LDM)과 검증된 안전 가드레일 기술이 결합해 안전 경쟁력을 확보했다고 밝혔다. 주행의 90% 이상을 차지하는 일반적인 상황은 AI 모델이 인간과 유사하게 부드럽게 처리하며, 돌발 상황 등 1%에 해당하는 엣지케이스(edge-case)에는 가드레일 방식을 도입해 시스템이 잘못된 판단을 내리지 않도록 이중 방어막을 친다.

메이저 CEO는 "빠르게 실패하자(fail fast)는 것이 신조"라고 강조했다. 문제를 조기에 발견할수록 해결과 학습이 빨라진다는 논리다.

기술의 범용성을 확보하고자 전략적 테스트도 병행 중이다. 풍부한 승객 경험 데이터를 바탕으로 승객의 작은 니즈까지 빠르게 채우는 중이다.

메이저 CEO는 "올해 말 무인 자율주행 서비스 출시를 위해 지속적으로 개선하고 있다"며 "상용화에 앞서 승객 경험 전반을 고도화하는 것이 가치가 있다"고 전했다. 그는 올해 북미 유력 전문지 모터트렌드가 선정한 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 혁신 리더상을 수상했다.

jhlee2@yna.co.kr