보장 늘리고 보험료 줄인다…작년 자동차보험 가입 추세는

(서울=연합인포맥스) 이수용 기자 = 지난해 자동차보험 가입자들은 평균 차량 가격 상승으로 보상 한도를 늘리고, 비대면 및 할인 특약으로 보험료를 낮추는 방식으로 보험을 들었다.

보험개발원은 21일 2025년 개인용 자동차보험 가입현황 분석 결과 자료에서 평균 차량가액 상승으로 고보장 중심의 가입 경향이 뚜렷해졌다고 짚었다.

신차 기준 개인용 자동차의 평균 가액은 2023년 4천847만원, 2024년 5천26만원, 2025년 5천243만원 등 꾸준히 오르는 추세다.

개인용 자동차보험 가입자의 85%가 대물배상 한도를 3억원 이상으로 가입했고, 10억원 이상 고액 구간 가입 비중도 51%를 차지했다. 자차 담보 가입률은 85.8% 수준이다.

개발원은 고보장 가입 추세가 차량 가격 상승 외에도 관세, 부품비, 정비수가 인상이 맞물려 높아진 수리비 부담을 보험으로 대비하려는 수요가 증가한 결과로 분석했다.

자동차보험은 설계사를 통하는 대신 보험료가 저렴한 비대면 채널 가입이 늘고 있다.

대면 채널 대비 보험료가 평균 19% 저렴한 온라인(CM)채널은 가입률 51.4%를 기록했다. CM 채널은 2021년 대면 채널을 앞지른 이후 전체의 과반까지 올랐다.

연령별로도 30대에서 10명 중 7명이 가입할 정도로 선호도가 높았다. 60세 이상 고령층에서도 대면 채널 가입률과 격차를 좁히며 성장하고 있다.

비대면 채널 외에도 할인 특약이 보편화하고 있다.

운행량에 따라 보험료를 환급하는 주행거리 특약 가입률은 매년 상승해 88.4%에 이르고 있다.

환급 보험료 규모는 전체 보험료의 10.2% 수준으로, 가입자의 66%가 환급기준을 충족해 평균 13.3만원을 돌려받았다.

긴급 제동 및 차선 유지 경고장치도 보험료 할인 혜택을 적용받으면서 장착률이 44.3%, 43.8%로 상승했다.

사고경력에 따른 할인할증등급 평가 결과, 보험료 할인 혜택을 받는 우량등급은 가입자 전체의 89.5%로 비중이 늘고 있다.

허창언 원장은 "유가 급등에 따른 5부제 시행 등 운행 단축이 요구되는 상황에서 주행거리 특약 활용이 보험료 환급 혜택까지 누리는 방안이 될 것"이라며 "소비자 니즈에 맞춘 보장과 비용 효율성을 동시에 고려한 상품 개발을 지원하겠다"고 말했다.

sylee3@yna.co.kr