정부, 미래차 전환 힘 싣는다…올해 정책금융 18조 투입
국민성장펀드도 5년간 15조 공급
(서울=연합인포맥스) 이수용 기자 = 정부가 국내 자동차 산업의 미래차 전환을 위해 올해만 18조원의 정책금융을 투입한다. 또 향후 5년간 국민성장펀드를 약 15조원 공급하는 등 생태계 전환을 중점 지원하기로 했다.
금융위원회와 산업통상부는 14일 민관합동 미래차 전환 간담회 겸 미래차 부품산업 협의체 출범식을 열고 이러한 내용의 미래차 지원 방안을 공개했다.
우선 금융당국은 자동차산업의 미래차 대응 과정에서 설비, 연구개발(R&D) 투자 수요가 확대되고, 중소·중견 부품기업들의 자금 부담이 지속해서 증가하고 있다고 봤다.
이에 한 미래차 부품산업 협의체를 통해 사업재편, 금융, R&D, 수출, 인력 등 전 분야에 걸쳐 부품업계의 애로사항을 발굴하고 미래차 생태계 전환을 중점 지원해 나간단느 방침이다.
우선 금융위는 올해 자동차 부품업계 체질 개선에 9조7천억원, 미래차·자율주행차 산업 육성 등에 8조3천억원의 정책금융을 공급할 계획이다.
또한 국민성장펀드를 통해 향후 5년간 모빌리티 분야에 총 15조원의 자금을 집중 공급할 예정이다.
한국자동차연구원이 발표한 2025년 자동차 부품산업 실태조사에 따르면 국내 부품산업은 사업체 2만1천개, 종사자 45만6천명, 매출액 207조6천억원, 투자액 7조1천억원 규모다.
사업전환 및 다각화를 추진 중이거나 계획 중인 업체는 전체의 6.1%로 저조한 수준이나, 계획이 없는 업체 중에서도 23.2%는 사업전환 및 다각화가 필요하다고 답했다.
부품기업들은 사업전환·다각화를 위한 애로사항으로 자금 조달, 기술 경쟁력 부족, 인력확보 등을 꼽았다.
산업부는 앞으로도 매년 정기적으로 실태조사를 실시하여 부품산업 현황과 정책 수요를 지속 점검하고, 조사 결과를 공표할 계획이다.
권대영 금융위 부위원장은 "자동차 산업은 인공지능(AI)·반도체·소프트웨어·데이터 등을 결합하는 융복합 첨단산업이자 '국가 총력전'으로 진화하고 있다"며 "자동차 업계의 과감한 체질 개선과 경쟁력 강화를 위해 R&D, 인프라 투자, 금융지원 등이 유기적으로 연결되도록 전폭 지원하겠다"고 밝혔다.
sylee3@yna.co.kr
이수용
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