삼성디스플레이, '페라리 루체'에 OLED 4종 단독 공급

100㎜ 대형 홀 가공 기술 적용…'멀티 레이어' 설계 최초 적용

(서울=연합인포맥스) 윤영숙 기자 = 삼성디스플레이가 페라리의 전기 스포츠카 신차 '페라리 루체(Ferrari Luce)'에 4종의 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 단독 공급한다.

삼성디스플레이는 페라리가 25일(현지시간) 이탈리아에서 열린 '월드 프리미어' 행사를 통해 완전 공개한 루체에 12.9형, 12형, 10.1형, 6.3형 등 총 4종의 OLED 패널을 공급한다고 26일 밝혔다.

루체에는 운전석 앞 드라이버 비너클과 공조·미디어 제어 패널, 뒷좌석 제어 패널 등 3개의 디지털 디스플레이가 탑재된다.

가장 큰 특징은 드라이버 비너클에 적용된 멀티레이어 디스플레이다. 비너클은 속도계와 주행 정보 등을 표시하는 클러스터 구조물이다.

루체에는 12.9형과 12형 OLED 두 장을 입체적으로 겹치는 다층 구조 설계가 업계 최초로 적용됐다. 아래층 12형 패널은 기본 배경과 눈금을 표시하고, 위층 12.9형 패널은 3개의 원형 홀을 통해 아래 패널 이미지를 보여준다. 홀 주변부에서는 실시간 토크와 팝업 메시지, 경고등 등이 표시된다.

삼성디스플레이는 두 패널 사이의 공간에 물리적 바늘을 배치해 디지털 디스플레이에 아날로그 계기판의 입체감과 기계식 감성을 더했다.

이를 가능하게 한 핵심 기술은 '빅 홀(Big Hole)' 가공 기술이다. 통상 스마트폰 전면 카메라용 홀 지름은 5㎜ 이내지만, 루체 드라이버 비너클에 적용된 홀은 약 100㎜로 20배 수준이다.

OLED 패널에 대형 홀을 뚫으면 절단부를 통해 유기물이 습기나 공기와 접촉할 수 있고, 구동 신호가 홀을 우회하면서 신호 왜곡이나 화질 불균일이 발생할 수 있다. 삼성디스플레이는 박막봉지(TFE) 기술과 독자 회로 설계를 적용해 신뢰성과 화질 안정성을 확보했다고 설명했다.

10.1형 OLED는 중앙 제어 패널에 탑재된다. 이 패널에도 HIAA(Hole in Active Area) 기술이 적용돼 시계, 스톱워치, 나침반 등을 표시하는 멀티그래프 기능을 구현했다. 6.3형 OLED는 센터콘솔 뒤쪽 뒷좌석 승객용 제어 패널에 적용된다.

삼성디스플레이 측은 OLED가 백라이트가 필요 없는 구조인 만큼 자유로운 형태 가공과 얇은 두께, 전력 효율 측면에서 프리미엄 차량용 디스플레이에 적합하다고 설명했다.

ysyoon@yna.co.kr