현대차·기아, 레벨4 자율주행 대형트럭 실증…내년 실제 물류 투입
[출처: 현대차]
(서울=연합인포맥스) 윤은별 기자 = 현대차[005380]·기아[000270]가 내년 실제 물류 환경에 레벨 4 자율주행 대형트럭을 투입해 상용화에 필요한 기술과 운행 안정성을 검증한다.
현대차·기아는 경기도 화성 남양기술연구소에서 현대모비스, 현대글로비스, 마스오토, 라이드플럭스와 '레벨 4 자율주행 트럭 물류 운송 사업 실증'을 위한 업무협약을 체결했다고 20일 밝혔다.
이번 협약은 현대차그룹의 기존 물류 노선에서 자율주행 대형트럭을 운영하며 차량 제어 기술과 자율주행 시스템의 연계 성능을 검증하고 실증 데이터를 확보하기 위해 마련됐다.
현대차·기아는 엑시언트 수소전기트럭 1대와 엑시언트 1대 등 총 2대의 실증 차량을 개발해 내년 초 제공할 예정이다. 차량에는 자율주행 시스템과 연동하기 위한 맞춤형 제어기와 차량 인터페이스를 적용한다.
실증은 내년 말까지 약 100㎞의 고속도로·도심 복합 구간과 약 400㎞의 고속도로 중심 장거리 구간에서 진행한다.
국내 자율주행 소프트웨어 기업인 마스오토와 라이드플럭스는 실증 차량에 자율주행 시스템을 적용한다. 현대모비스[012330]와 현대글로비스[086280]는 기존 물류 노선을 활용해 실증 운영을 지원한다.
현대차·기아는 확보한 데이터를 바탕으로 레벨 4 자율주행 대형트럭의 차량 제어와 안전 이중화 기술을 고도화할 계획이다. 안전 이중화는 일부 시스템에 이상이 생겨도 보조 시스템이 해당 기능을 대신해 차량이 안전한 상태를 유지하도록 하는 기술이다.
박상현 현대차·기아 상용LCM담당 부사장은 "이번 협력을 통해 실제 물류 환경에 필요한 차량 제어 기술과 운영 데이터를 확보하고, 레벨 4 자율주행 대형트럭의 상용화를 위한 기술 기반을 단계적으로 마련해 나갈 것"이라고 말했다.
현대차·기아는 앞서 지난 1일 서울시와 레벨 4 자율주행 시내버스 상용화를 위한 업무협약을 체결한 바 있다.
ebyun@yna.co.kr
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윤은별
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