새 항공기 들인 제주항공, 고유가 부담 상쇄 성공했다
B737-8 14호기 도입…구매기 보유 비중 34.9%
[출처: 제주항공]
(서울=연합인포맥스) 주동일 기자 = 제주항공[089590]이 새 항공기를 구매 도입하면서 고유가 부담이 완화된 것으로 나타났다.
제주항공은 지난 28일 차세대 항공기 B737-8 14호기를 구매 도입했다고 29일 밝혔다.
제주항공의 B737-8 보유 대수는 14대로 늘었다. 전체 여객기(43대)에서 차지하는 비중은 32.6%로 커졌다.
구매 항공기도 총 15대로 확대돼 전체 여객기 대비 구매기 비중은 34.9%로 확대됐다.
제주항공은 국내 LCC 가운데 유일하게 구매 항공기를 보유하고 있다. 신조기 투입으로 전체 항공기의 평균 기령도 11.4년으로 낮아졌다. 연말까지 항공기 1대를 추가 구매 도입해 이런 흐름을 이어갈 전망이다.
차세대 항공기인 B737-8은 기존 기종보다 부품 교체 주기가 길어 정비·수리(MRO) 비용 절감에 유리하다. 보잉은 연료 사용량과 이산화탄소 배출량도 기존 기종 대비 최소 15% 줄일 수 있다고 설명하고 있다.
신조기 도입으로 연료 효율 개선이 유류비 상승 부담도 완화된 것으로 분석됐다.
한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 항공유의 주원료인 등유의 2026년 상반기 평균 가격은 배럴당 140.80달러로 나타났다. 전년 동기 85.65달러보다 64.4% 늘었다.
반면 같은 기간 제주항공의 유류비 증가율은 42.6%로 등유 가격 상승률을 하회했다. B737-8 도입 확대로 연료 효율 개선 등이 유류비 상승 부담을 일부 완화한 결과로 풀이된다.
제주항공은 신형 항공기 도입과 기령이 높은 항공기의 반납·처분, 기존 항공기의 효율적인 운영·관리를 연계하고 기단 현대화를 체계적으로 추진할 계획이다.
diju@yna.co.kr
주동일
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