[출처: 연합뉴스 자료사진]
(서울=연합인포맥스) 윤은별 기자 = HMM[011200]의 올해 3분기 영업이익이 시장 눈높이를 큰 폭 웃돌았다. 영업이익률도 30%를 훌쩍 넘기면서 높은 수익성을 자랑했다.
HMM은 올해 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 370% 급증한 1조3천947억원을 기록했다고 12일 밝혔다. 지난 2024년 3분기 이후 최대 규모다.
시장 전망치를 크게 웃돈 실적이다. 연합인포맥스 실적 컨센서스 종합(화면번호 8031)에 따르면 국내 주요 증권사 12곳이 최근 3개월 내 제출한 HMM의 3분기 영업이익 전망치는 8천532억원 수준이었다.
매출은 전년 대비 52% 증가한 4조1천271억원이었다.
이번 분기 영업이익률은 34%를 기록했다. 머스크 등 글로벌 선사들의 20~28% 수준 대비 높았다고 HMM은 설명했다.
사업별로는 컨테이너 부문의 3분기 누적 영업이익이 1조6천353억원으로, 전년 같은 기간 1조533억원 대비 55.3% 증가했다.
HMM은 '허브 앤 스포크' 전략을 기반으로 네트워크 확장 및 고수익 화물 확보에 주력했다고 설명했다. 중동 전쟁, 중국 태풍 영향에 따른 정체, 파나마 운하 가뭄 등 대외 불확실성이 큰 상황에서도 전략적 운영으로 수익성 극대화가 가능했다고 부연했다.
벌크 부문은 누적 영업이익이 3천784억원으로 전년 같은 기간 730억원 대비 418.5% '폭증'했다. 전체 영업이익 중 벌크의 비중은 지난해 6.4%에서 올해 누적 기준 18.8%로 상승했다.
HMM은 벌크 부문에 대해, 지난해 하반기 장기 우량 계약 기반 확대 등을 통해 사업 포트폴리오 구조조정을 한 이후 이익이 상승하고 있다고 설명했다.
벌크 선대도 3분기 말 기준 총 60척으로, 지난해 1분기 말 44척 대비 16척(36%) 늘었다. 발주 후 인수 대기 중인 벌크 선박 22척을 포함하면 82척으로 선대 확장이 계속되고 있다.
HMM은 "특히 선가가 상승하기 전 신조 발주, 중고선 매입, 리세일 등 다양한 방법을 통해 원가 경쟁력 있는 선박을 선제적으로 확보했다"고 설명했다.
선대 구성도 건화물선, 유조선 외에 자동차운반선, 가스선, 다목적선 등 선종 다변화를 추진 중이다.
한편 HMM은 올해 선대 확충과 물류 인프라, 미래 기술 확보 등에 6조원을 투자했다. 최원혁 사장이 부임한 지난해 3월 이후로 누적 투자 규모는 12조원을 돌파했다.
ebyun@yna.co.kr
윤은별
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