금융용어사전

실제로 납세자가 부담하는 세금의 비율.

세법상 정해진 법정세율이 각종 공제, 면세점제도, 조세특별조치 등에 의해 실제 세부담률과 차이가 있을 경우 실제 세부담을 법정세율과 구분해 실효세율이라고 한다.

예를 들어 1,000만원의 소득이 있는 사람이 인적공제·의료비공제 등으로 500만원의 과세표준에 10% 소득세율로 50만원을 세금납부했다면 법정세율은 10%이고 실효세율은 5%가 된다.

따라서 실효세율은 법정세율보다 항상 낮다.

실효세율은 실제 세부담의 정도를 나타내는 지표로 활용된다.

근로소득의 경우 가족수에 따른 인적공제·소득공제 등의 다양한 공제가 있기 때문에 실효세율로 보아야 소득액에 따른 형평(수직적 공평)을 제대로 알 수 있다.

장보고 과학기지는 대한민국이 남극 대륙에 설립한 두 번째 과학 연구 기지로, 2014년 동남극 북빅토리아랜드의 테라노바 만 연안에 준공되었다.

이 기지는 남극 대륙 중심부로의 진출을 용이하게 하며, 기후 변화 연구, 우주 과학 연구 등 다양한 과학적 탐구를 지원하는 첨단 연구 시설을 갖추고 있다.

상주 과학기지로 운영되며, 최대 수용 인원은 약 80명, 규모는 16개 건물에 4,661제곱미터에 달한다.

장보고 과학기지는 남극 빙하 및 대륙 연구에 큰 역할을 하며, 특히 남극 빙붕의 붕괴 과정, 스웨이츠 빙하 연구, 난센 빙붕 안정도 평가 모델 개발 등 해수면 상승 예측 체계의 기반을 마련하는 중요한 연구 성과를 달성했다.

또한, 남극 운석 탐사를 통해 극지 연구의 범위를 확장하고, 세계에서 네 번째로 두꺼운 빙붕 시추 기록을 세우는 등의 성과를 이루었다.

장보고 과학기지는 또한 남극특별보호구역 지정, 로스해 생태계 보존 방안 연구, 남극 이빨고기 염색체 해독 등을 통해 국제사회에서 대한민국 극지 연구의 위상을 높이는 데 기여했다.

이 기지는 과학자들의 주도하에 설립되었으며, 국제 협력과 환경 보호 노력의 중심지로서 남극 대륙에서의 지속 가능한 과학 연구를 위한 중요한 기반을 마련하고 있다. 장보고 과학기지의 운영과 연구 활동은 '극지 연구 선도국으로의 도약'이라는 비전 아래 계속될 예정이다.

도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility)은 도심 상공에서 사람이나 화물을 수송하기 위해 수직이착륙(VTOL) 기능을 갖춘 항공기를 활용하는 교통 체계를 지칭한다. 이 시스템은 주로 300에서 600미터 고도의 저공을 이용하며, 저소음 및 친환경 에너지 기술을 도입한다.

도심의 교통 병목 현상을 완화할 수 있는 가능성을 갖추고 있으며, 개인용 비행체(PAV)의 개발, 제조, 판매, 인프라 구축, 서비스, 유지보수 등 전반적인 사업 영역을 포함한다.

UAM 구현을 위해서는 안전성, 속도 향상 및 소음 감소를 목표로 한 기체 개발, 항공 인증 획득, 배터리 성능 개선 등 다양한 기술적 과제가 요구된다.

전 세계적으로 보잉, 에어버스, 현대자동차를 포함한 여러 기업이 UAM 시장의 선두를 다투고 있으며, 2050년까지 시장 규모가 5조 1400억 달러에 달할 것으로 추정된다.

국내에서는 한화시스템과 현대자동차가 UAM 사업에 참여하고 있으며, 산업의 발전을 위한 다양한 협업과 인수합병(M&A)이 진행 중이다.

정부는 2022년 12월 국민소득 5만 달러 달성을 목표로 한 신성장 전략의 일환으로 UAM을 중점 사업으로 선정했다.

또한 2024년 2월 14일 '신성장 주요 프로젝트 추진 계획'을 발표하며 실증 비행에 나서겠다고 밝혔다. 정부는 2024년 8월부터 2025년 3월까지 인천 아라뱃길에서 UAM 실증 비행을 실시하고, 이후 한강(2025년 4~5월), 탄천(2025년 5~6월) 등으로 실증 범위를 확대할 계획이라고 밝혔다.

농지를 효율적으로 이용하고 보전하기 위해 1992년 도입한 제도. 지금은 농업진흥지역으로 이름이 바뀌었다.

농업생산 또는 농지개량과 직접 관련되지 않은 일은 할 수 없도록 했다. 농지 외 사용 가능 범위 등에 따라 농업진흥구역과 농업보호구역으로 나뉜다.

전자 패키징 공정에서 핵심적인 역할을 수행하는 소재로, 적층된 칩 사이에 발생하는 절연과 기계적 충격으로부터 솔더 조인트를 보호하는 역할을 담당한다.

주로 반도체 칩이나 전자 부품의 적층 과정에서 사용되며, 칩 사이의 절연을 유지하고 기계적 충격으로부터 솔더 조인트를 보호하는 데 필수적인 역할을 수행한다.

특히, 미세한 칩 간 연결, 예를 들어 반도체 패키지 내에서 다수의 칩을 적층할 때 발생할 수 있는 전기적 단락을 방지하고, 물리적 스트레스로 인한 손상을 최소화하는 데 중요한 역할을 한다.

데이터 처리 성능을 개선하기 위해 메모리 내부에서 연산 처리를 가능하게 하는 방식.

CPU와 메모리가 ‘한 몸’이어서 데이터 처리 속도가 빨라진다.

지금은 따로 떨어진 CPU와 메모리가 데이터를 주고받는 데 시간이 소요되지만 PIM에선 이 과정이 생략되기 때문이다. CPU의 부담이 줄어드니 덤으로 전력 소모량도 감소한다.

인공지능(AI)과 빅데이터 처리 분야에서 데이터 이동 정체 문제를 해결할 수 있어 ‘차세대 지능형 메모리’라고 불린다.

CXL DRAM은 CPU와 그래픽장치(GPU), 저장공간인 메모리를 더욱 효율적으로 연결해 데이터 처리 속도를 높인 제품.

기존의 DDR4나 DDR5 메모리와는 다르게, CXL DRAM은 CXL 인터페이스를 통해 CPU와 직접 통신하며, 메모리와 프로세서 간의 데이터 전송 대역폭과 지연 시간을 줄여 성능을 향상시킨다.

기존 시스템의 메인 D램과 공존이 가능하면서 시스템의 메모리 용량을 테라바이트급까지 확장할 수 있다.

이 기술을 활용하면 여러 대의 CPU와 메모리가 ‘원팀’처럼 정보를 공유하기 때문에 메모리 용량이 8~10배 늘어나는 효과를 거둘 수 있다.

현재 CXL D램 개발에 가장 앞선 곳은 삼성전자다. 2021년 세계 최초로 CXL 기반 D램 기술을 개발한 데 이어 2024년 3월 차세대 CXL 솔루션도 공개할 계획이다.

일반적으로 특정 경제 사건이나 정책 변화가 실제 경제에 영향을 미치는데까지 시간이 지연되는 현상을 말한다.

예를 들어 금리 인상 정책은 즉각적으로 소비를 감소시키지 않고, 몇 개월 후에 소비 위축 효과가 나타날 수 있다.

또한 레깅 효과는 원재료 투입 시차효과를 뜻하기도 한다. 원재료를 구매하여 제품을 생산하는 과정에서 원재료의 가격이 변동함에 따라 제품의 생산 비용과 수익성이 영향을 받는 것을 말한다.

이 용어는 정유사 실적 분석에서 자주 사용된다. 정유사가 저렴한 가격에 구매한 원유가 국내로 들어올 때까지 유가가 상승하면, 재고 자산 가치가 증가하고 마진이 늘어나게 된다.

흘수란 선박이 물 위에 떠 있을 때 선체가 가라앉는 깊이로, 선체의 맨 밑에서 수면까지의 수직거리다.

흘수는 선박의 적재 중량이나 물에 잠긴 부분의 크기를 가늠할 수 있는 중요한 지표로 사용된다.

선박의 흘수가 깊어질수록 더 많은 무게를 싣고 있으며 그만큼 선박의 침몰 위험성이 커진다는 것을 의미한다.

따라서 흘수 선을 통해 선박의 한계 적재량을 파악하는 것이 중요하다.

통상적으로 선박은 건조 완료 후 시운전을 진행하며 이 과정에서 발생할 수 있는 무게 중심과 중량 관련 문제를 사전에 파악하기 위한 흘수 계측이 필수다.

의약품 항공 운송 인증은 의약품이 운송 과정에서 안전하고 효율적으로 운송되도록 하는 국제 표준이다.

국제항공운송협회(IATA)에서 발급하는 CEIV Pharma(Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics) 인증이 가장 대표적이다.

CEIV Pharma 인증은 섬세한 온도 관리, 전문 관리 인력 운영, 품질 관리 체계, 국제 규정 준수 여부 등 280여개 항목에 대한 평가를 통해 발급된다.

의약품은 일반 화물과 달리, 상온에서 변질 우려가 있어 저온이나 냉장 보관 등 최적의 온도 유지가 필수적이며 취급 난도가 높아 전문적인 운송·관리 프로세스가 요구된다.