2025년식 신차급 중고차 판매량 순위 TOP 5

오늘은 2025년식 중고차 판매량 순위를 살펴보겠습니다. 중고차 시장에서 연식은 중요한 판단 기준입니다. 특히 출고 후 1년 내의 신차급 중고차는 신차 대비 합리적인 가격과 즉시 출고, 그리고 최신 기능을 동시에 누릴 수 있는 선택지로 관심을 받고 있죠. 2025년 신차로 출고한 뒤 중고차 시장에서 거래된 모델 중 가장 많은 판매량을 기록한 모델은 어떤 모델일까요? 2025년식 중고차 판매량 TOP 5를 살펴보겠습니다.

2025년 1월에서 12월 사이 거래된 2025년식 중고차 판매량 1위는 현대 스타리아로 430대의 판매량을 기록했습니다. 2위를 차지한 기아 카니발(407대)과의 격차는 23대에 불과해 두 MPV 모델이 치열한 경쟁 구도를 형성했습니다. 동급 경쟁 모델이지만, 총 판매시세 차이는 꽤 컸는데요. 카니발이 4,932만 원으로 3,586만 원을 기록한 스타리아보다 1,346만 원 높은 시세를 보였습니다.

3위와 4위에는 나란히 준대형 세단이 자리잡았는데요. 3위는 제네시스 G80으로 판매량 311대를 기록했습니다. 4위는 그랜저로 G80에 100대 이상 뒤진 207대의 판매량을 기록했습니다. 같은 준대형 세단이지만, G80의 총 판매시세는 6,176만 원으로 그랜저보다 2,199만 원이나 높았습니다. 5위는 판매량 178대로 프리미엄 중형 SUV 제네시스 GV70이 차지했습니다.

총 판매시세를 보면, 프리미엄 브랜드 제네시스 모델의 높은 가격이 돋보이는데요. TOP 5 가운데 제네시스 G80이 6,176만 원으로 최고 시세를 기록했고, GV70이 5,891만 원으로 뒤를 이었습니다.

2025년식 신차급 중고차 판매량 TOP 5는 현대차그룹 모델이 전부 순위권을 차지했습니다. 차종 구성도 뚜렷합니다. MPV 2종이 1~2위를 차지하며 선두 경쟁을 벌였고, 준대형 세단이 3~4위에 올랐습니다. 여기에 프리미엄 중형 SUV GV70이 순위권에 안착하면서, 패밀리카, 고급 세단 및 SUV가 신차급 중고차 시장의 거래 중심축이라는 사실을 보여줬습니다.

스타리아는 2021년 데뷔한 현대 MPV로, 승합차 및 상용차 이미지가 강했던 그레이스 및 스타렉스 계보를 프리미엄 이동 공간으로 재해석한 모델입니다. 전면부 파노라믹 윈도와 수평형 라이팅, 단정한 면 처리로 미래지향적 인상을 구축했고, 실내에선 탑승 인원 및 용도에 따라 구성이 달라지는 다목적 패키징이 강점입니다.

스타렉스에서 스타리아로 넘어오며 방향성이 분명해졌는데요. 단순한 적재 및 수송 중심에서 벗어나, 라운지 트림 등 고급 사양을 통해 의전, 패밀리, 레저 수요까지 흡수하는 구조로 진화했습니다. 최신 연식에서는 편의 및 안전 사양의 체감 가치가 크고, 다양한 사용 시나리오에 대응하는 트림 구성이 명확합니다. 스타리아는 차 한 대로 다양한 역할을 수행하는 MPV라는 콘셉트를 가장 설득력 있게 구현한 모델 중 하나로 볼 수 있습니다.

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카니발은 1998년 첫 출시 이후 국내 MPV 시장을 사실상 개척해 온 장수 모델입니다. 세대를 거치며 패밀리카의 표준을 만들었고, 최근에는 미니밴이라는 장르를 대중 시장에서 다시 한번 확장했죠. 세대별로는 실내 공간과 승차감, 편의 장비 강화가 일관된 진화 방향입니다.

특히 최신 세대는 SUV 감성의 강한 디자인과 고급화된 실내 구성으로, 기존 승합차 문법을 넘어선 상품성을 갖췄습니다. 최신형 4세대 카니발의 핵심은 여전히 공간 효율과 가족 단위 사용성, 그리고 장거리 이동에서의 편안함입니다. 카니발은 국내 패밀리카 수요의 가장 현실적인 해답으로서, 신차 및 중고차 모두에서 탄탄한 인기를 유지하는 모델입니다.

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G80은 제네시스 브랜드의 핵심 세단으로, 준대형 세단의 정숙성, 승차감, 고급감이라는 전통적인 공식을 제네시스만의 스타일로 재구성한 모델입니다. 브랜드 독립 이후 G80은 디자인과 기술 경쟁력을 동시에 끌어올리며, 국내 프리미엄 세단 시장에서 확고한 입지를 다졌습니다.

G80은 현대 제네시스(BH) 시절 이후 3세대에 걸쳐 진화했습니다. 고급 소재 적용, 주행 질감(정숙성 및 승차감) 고도화, 첨단 운전자보조 시스템 확대가 진화의 핵심이었죠. 최신 3세대 모델은 실내 UX와 편의 장비의 완성도가 강점으로 꼽힙니다.

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그랜저는 1986년 시작된 국산 준대형 세단의 대표 아이콘으로, 세대가 바뀔 때마다 국내 세단 시장의 흐름을 주도해 왔습니다. 상위 차급으로의 첫 이동 혹은 패밀리 세단의 업그레이드라는 소비자 요구를 가장 넓게 흡수해 온 모델이기도 합니다.

세대별로는 디자인과 실내 고급감의 변화 폭이 크고, 최신 세대에서는 존재감 있는 외관과 디지털 기반 실내 구성이 특징입니다. 주행 감각은 편안함과 정숙성에 초점을 맞춰 있고, 패밀리카로서의 균형감이 강점입니다. 그랜저는 대중성과 체급, 체감 고급감의 균형이 뛰어난 국내 자동차 시장의 대표 모델입니다.

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GV70은 제네시스의 중형 SUV입니다. 세단 중심의 기존 프리미엄 자동차 시장의 무게중심을 SUV로 옮기되, 젊고 역동적인 인상을 강조해 제네시스 브랜드의 스펙트럼을 확장한 모델입니다. GV70은 2020년 첫 데뷔 이후 비교적 짧은 역사 안에서도 또렷한 방향성을 드러내고 있습니다.

고급 소재와 정숙성을 기반으로 하면서도, 주행 감각과 디자인에서 스포티한 톤을 유지해 젊은 프리미엄 SUV 수요층을 흡수해 왔습니다. 최신 부분변경 모델의 강점은 도심형 프리미엄 SUV가 요구하는 전반적 완성도(실내 고급감, 정숙성, 안전 및 편의 장비)입니다.

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2025년식 중고차 판매량 TOP 5 모델의 2025년 1월부터 12월 사이 조회수를 살펴보면 의외의 결과를 확인할 수 있는데요. 판매량 2위 기아 카니발이 21,427건으로 가장 높은 조회수를 기록했고, 판매량 1위 현대 스타리아는 카니발의 3분의 1 수준인 7,661건에 그쳤습니다. 관심도는 카니발이 높지만, 높은 시세로 인해 실제 거래는 스타리아가 근소하게 더 많았다는 사실을 추론할 수 있습니다.

제네시스 G80의 조회수는 20,399건으로 카니발과 함께 2만 건대를 기록했습니다. 그랜저와 GV70은 각각 1만 건 초반대 조회수를 기록하며 중위권 관심도를 유지했습니다. 판매량 1위 스타리아는 7,661건으로 조회수는 상대적으로 낮은 편이었습니다. 이는 스타리아 구매자가 비교 및 탐색 단계보다는 목적이 분명한 실수요 중심 구매를 하는 경우가 많다는 점을 시사합니다.

2025년식 중고차 판매량 TOP 5 모델의 연령별 및 성별 조회수를 살펴보면, 30·40대 남성층에서는 기아 카니발과 제네시스 G80의 조회수가 가장 높게 나타났고, 특히 40대 남성의 카니발 및 G80 선호도가 두드러졌습니다. 반면 2030 여성층에서는 제네시스 GV70의 조회 비중이 상대적으로 높았으며, 30대 여성층에서는 GV70이 가장 많은 조회수를 기록했습니다.

스타리아의 조회수는 카니발과 마찬가지로 40대가 가장 높았고, 30대, 50대 20대 순으로 높은 조회수를 기록했지만, 전만적으로 카니발에 비해 크게 낮은 조회수를 기록했습니다. 그랜저 역시 전반적으로 G80과 비슷한 연령별 조회수 추세를 보였지만, G80과 비교해 상당히 낮은 수치를 기록했습니다.

신차급 중고차를 고려한다면 첫째로 출고 이력과 옵션 구성을 꼼꼼히 살펴볼 필요가 있습니다. 연식이 짧다고 해서 모두 동일한 가치의 매물은 아니기 때문입니다.

둘째, 판매량 대비 조회수가 높은 모델은 시세 변동 폭이 클 수 있으므로 시세 흐름을 함께 확인하는 것이 중요합니다. 마지막으로, 거래 이력이 투명하고 데이터 기반 시세 정보를 제공하는 플랫폼을 활용하면 가격 판단에 도움이 됩니다.

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