벤츠 EQE SUV 라인업 개편! 신규 트림 '350+' 추가

메르세데스-벤츠코리아가 준대형 전기 SUV EQE SUV 라인업에 신규 트림 EQE 350+ SUV를 추가했습니다. 기존 엔트리 트림이던 네바퀴굴림 모델 EQE 350 4MATIC SUV를 대신하는 뒷바퀴굴림 모델로, 효율성과 주행거리 중심의 상품성이 핵심입니다. 국내 판매 가격은 1억 600만 원입니다.

이번 트림 개편을 통해 EQE SUV 라인업은 효율 중심 EQE 350+ SUV와 고성능 EQE 500 4MATIC SUV 두 모델로 단순화했죠. EQE SUV는 벤츠 전기차 전용 플랫폼 EVA2 아키텍처를 기반으로 개발한 모델로, 브랜드 전동화 전략의 핵심 SUV 중 하나입니다.

특히 EQE 350+ SUV는 국내 인증 기준 1회 충전 주행가능거리 467km를 확보해 EQE SUV 라인업 중 가장 긴 주행가능거리를 자랑합니다. 효율성과 실용성을 중시하는 전기 SUV 수요에 대응하는 전략적 모델이죠. EQE 350+ SUV의 디자인과 성능을 살펴보고, 프리미엄 준대형 전기 SUV 시장의 경쟁 모델인 BMW iX xDrive45와 상품성을 비교해 보겠습니다.

EQE SUV의 외관은 메르세데스-벤츠 전기차 라인업 특유의 유선형 실루엣과 부드러운 곡면 중심 디자인을 기반으로 합니다. 전면부는 스타 패턴을 적용한 블랙 패널 그릴과 얇은 LED 헤드램프가 특징이죠. 전통적인 라디에이터 그릴 대신 패널 형태의 전면 디자인을 채택해 전기차 특유의 미래지향적 이미지를 강조했습니다. 공기저항을 줄이기 위한 매끈한 차체 표면과 짧은 오버행 비율 역시 전동화 모델의 효율성을 고려한 설계입니다.

측면에서는 EQE 세단에서 이어진 아치형 루프라인과 두툼한 숄더 라인이 특징인데요. SUV지만 쿠페형에 가까운 유선형 실루엣을 통해 공력 성능과 시각적 균형을 동시에 확보했죠. 20인치 경량 알로이 휠과 넓은 휠아치 디자인은 차체의 존재감을 강조합니다. 후면부는 좌우를 잇는 LED 라이트 바와 부드럽게 떨어지는 테일게이트 라인이 특징입니다. 전체적으로 과도한 장식보다 공기역학 효율과 전기차 정체성을 강조한 디자인 접근 방식이 눈에 띕니다.

EQE SUV의 실내는 최신 벤츠 전기차의 디지털 인터페이스와 고급 소재를 결합해 구성했습니다. 대시보드는 수평형 레이아웃을 기반으로 넓은 시야를 확보하고, 12.3인치 디지털 계기판과 12.8인치 OLED 센터 디스플레이를 중심으로 기능을 통합했습니다. 대형 디스플레이 중심 인터페이스는 물리 버튼 수를 최소화하면서 직관적인 조작 환경을 제공합니다. 여기에 액티브 앰비언트 라이트를 더해 주행 보조 기능 작동 시 시각적 피드백을 제공합니다.

공간 활용성 역시 EQE SUV의 중요한 강점인데요. 1열과 2열 헤드룸을 모두 1,000mm 이상 확보해 준대형 SUV 수준의 여유로운 실내 공간을 마련했습니다. 2열 시트는 4:2:4 분할 폴딩이 가능하고, 기본 520L의 트렁크 용량과 최대 1,675L의 적재 공간을 확보했습니다. HEPA 필터 기반 공기 정화 시스템과 4존 자동 공조 시스템, 열선 및 통풍 시트 등 다양한 편의 사양을 적용해 장거리 이동에서도 쾌적한 환경을 유지할 수 있습니다.

EQE 350+ SUV는 뒷바퀴굴림 전기 파워트레인을 기반으로 효율 중심의 주행 특성을 갖춘 모델입니다. 고출력 전기모터와 대용량 배터리를 조합해 안정적인 가속 성능과 높은 효율을 동시에 확보했죠. 특히 국내 인증 기준 467km의 1회 충전 주행가능거리는 EQE SUV 라인업 가운데 가장 긴 수치로, 장거리 이동이 잦은 운전자에게 실용적인 선택지가 될 것으로 보입니다.

주행 성능 측면에서는 벤츠 특유의 안정적이고 편안한 승차감이 강점입니다. 에어매틱 서스펜션이 노면 상태와 주행 조건에 따라 차고와 감쇠력을 자동 조절해 다양한 도로 환경에서도 안정적인 차체 거동을 유지합니다. 여기에 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스와 디지털 라이트 시스템을 결합해 장거리 주행 시 운전자 피로도를 줄이는 역할을 합니다. EQE 350+ SUV는 스포츠성보다는 정숙성, 효율, 승차감 중심의 세팅이 특징입니다.

프리미엄 브랜드의 전기 SUV 시장은 최근 몇 년 사이 빠르게 성장했습니다. 초기에는 테슬라 모델 X가 시장을 개척했고, 이후 독일 프리미엄 브랜드들이 전기 SUV를 본격적으로 출시하면서 경쟁이 치열해졌죠.

BMW iX, 메르세데스 EQE SUV, 아우디 Q8 e-트론 등이 대표적인 모델인데요. EQE SUV는 전기 세단 EQE와 동일한 플랫폼을 기반으로 개발한 모델로, 럭셔리 전기 SUV의 균형 잡힌 올라운더 역할을 담당합니다. 기존 EQE 350 4MATIC을 뒷바퀴굴림 EQE 350+로 대체한 것은 효율성과 주행거리 중심의 소비 트렌드를 반영한 전략으로 볼 수 있습니다. 특히 BMW iX와의 경쟁 구도 속에서 효율 중심 모델을 강화한 선택이죠.

EQE SUV와 BMW iX는 전기차 시대의 디자인 철학 차이를 보여주는 대표적인 모델입니다. EQE SUV는 곡면 중심 디자인과 매끈한 실루엣을 통해 공기저항 감소와 우아한 이미지를 강조합니다. 전통적인 SUV보다는 세단에 가까운 유선형 비율이 특징이죠.

반면 BMW iX는 각진 차체와 강한 캐릭터 라인을 활용해 미래지향적인 SUV 이미지를 강조합니다. 대형 키드니 그릴과 직선적인 차체 볼륨은 시각적인 존재감을 극대화하죠. EQE SUV가 우아한 전기 럭셔리를 지향한다면, iX는 기술 중심의 미래형 SUV 이미지를 강조하는 방향을 택했습니다.

BMW iX는 EQE SUV보다 차체가 조금 더 큽니다. 차체 길이와 너비 면에서 EQE SUV보다 크죠. iX xDrive45는 EQE 350+ SUV보다 차체 길이는 95mm, 너비는 55mm 더 큽니다. 반면, 차체 높이는 EQE 350+가 10mm 더 높고, 휠베이스 역시 EQE 350+ SUV가 30mm 더 넉넉합니다.

결국 우람한 차체가 주는 존재감은 iX xDrive45가 더 강력하지만, 실내 공간은 EQE 350+ SUV가 더 여유롭습니다. 차체 무게는 EQE 350+ SUV가 2,475kg으로 iX xDrive45보다 80kg 가볍습니다.

EQE SUV는 벤츠 특유의 고급 소재와 간접 조명을 활용해 럭셔리 라운지 분위기를 강조합니다. OLED 디스플레이와 앰비언트 라이트를 중심으로 감성적 인테리어를 구현했죠. 전반적으로 전통적인 고급차 감성을 현대적으로 재해석한 접근 방식으로 볼 수 있습니다.

BMW iX 역시 디지털 중심 설계를 강조한 점에서 EQE SUV와 방향성이 비슷한데요. 커브드 디스플레이와 육각형 스티어링 휠, 미니멀한 버튼 구성 등을 통해 미래적인 실내 분위기를 연출해 개성을 드러냅니다. 전반적으로 EQE SUV가 럭셔리 감성을 강조한다면, iX는 기술 중심 인터페이스 경험에 무게를 둔 구성입니다.

EQE 350+ SUV는 뒷바퀴굴림 기반으로 효율성 중심 모델 성격이 강합니다. 1회 충전 주행가능거리는 국내 인증 기준 467km입니다. 반면 BMW iX xDrive45는 국내 인증 기준 한 번 충전으로 446km를 달릴 수 있죠. iX xDrive45는 100.4kWh 배터리와 듀얼모터 네바퀴굴림 시스템을 기반으로 최고출력 408마력을 발휘해 96.5kWh 배터리와 싱글모터를 조합한 EQE 350+ SUV보다 88마력 강력한 힘을 냅니다.

따라서 제로백 가속 기록 역시 iX xDrive45가 5.1초로, 6.4초인 EQE 350+ SUV에 크게 앞섭니다. 두 모델의 성격은 분명히 다릅니다. EQE 350+ SUV는 장거리 효율성과 정숙성을 강조한 모델이고, BMW iX xDrive45는 네바퀴굴림 기반의 안정적인 주행 성능과 가속 성능을 강조하죠.

국내 판매 가격은 EQE 350+ SUV가 1억600만 원, BMW iX xDrive45는 1억2,480만 원 수준입니다. 가격만 놓고 보면 EQE SUV가 접근성이 높은 편입니다. 종합적으로 보면 EQE 350+ SUV는 효율성과 승차감 중심의 프리미엄 전기 SUV입니다. 반면 BMW iX xDrive45는 성능과 기술 중심의 미래형 SUV에 가깝습니다.

전기 SUV 시장이 성장하는 가운데 두 모델은 서로 다른 방향성을 통해 프리미엄 전기 SUV 시장을 이끌고 있습니다. 효율성과 안락함을 중시한다면 EQE 350+ SUV가, 기술과 성능을 중시한다면 BMW iX xDrive45가 더 매력적인 선택지가 될 수 있습니다.