가솔린 직분사 압축 점화
gasoline direct compression ignition
엔진의 실린더 내에 연료를 분사한 뒤 점화플러그에서 불꽃을 일으켜 폭발시키는 직분사 방식에 디젤 엔진 연소 방법을 더한 것이 특징이다. 디젤 엔진은 실린더 내에 연료를 분사한 뒤 높은 압력을 가해 온도를 상승시킴으로써 폭발을 유도한다. 현대차 북미법인이 미국최대 자동차부품회사 중 하나인 델파이, 위스콘신 대학과 함께 2013년 부터 1.8ℓ GDCI 가솔린 엔진을 개발해 오고 있다.
이 엔진은 슈퍼차저와 터보차저를 장착, 최고출력은 180마력 전후의 고성능을 내는 반면 연비는 디젤 엔진에 비해 25% 절감할 수 있는 것으로 알려져 있다.
