볼보 EM90, 738km까지 달리는 1억5,000만 원대 전기 미니밴

볼보에서 고급 전기 미니밴 EM90을 공개했습니다. 주행거리는 738km(중국 CLTC 기준)나 되고, 가격은 81만8,000위안으로 우리돈 1억,5,000만 원에 이릅니다. 성능과 고급성 둘 다 만족하는 미니밴이죠. 볼보에서 선보인 전기 미니밴은 어떤 특징이 있는지 알아보겠습니다.

EM90은 볼보 최신 전기차의 패밀리룩을 따릅니다. 뭉뚝하면서 수직 면을 강조한 범퍼와 그릴 면에 볼보의 고유한 상징인 토르의 망치 헤드램프를 조합해 고유한 개성을 살리죠. 아이언 마크에는 볼보 모델 최초로 조명을 설치해 감성적인 분위기를 연출합니다. 그릴에는 점점이 금속 장식을 박아 마치 도시의 고층 빌딩을 보는 듯한 효과를 줬습니다.

측면은 전형적인 미니밴의 박스 형태 틀을 벗어나지는 않습니다. 전면부가 뭉뚝한 스타일이라 날렵한 감성은 덜하지만 길이가 5.2m나 되어서 전반적으로는 길고 매끈한 느낌이 두드러지죠. 19인치 또는 20인치 에어로 휠도 눈여겨 볼 부분입니다. 기술적인 예술성과 공기역학의 효율성을 결합해 심미성을 살리고 주행거리를 늘리는 역할을 해냅니다.

후면부는 수직과 수평이 교차하는 테일램프가 인상적입니다. 볼보의 상징인 수직 램프에 변형을 줘서 수평 요소를 더했죠. 수평을 가로지르는 금속 선을 더해 테일램프 전반에 걸쳐 세련되면서 현대적이고 고급스러운 감각이 돋보입니다. 테일램프는 전면부와 마찬가지로 현대 도시의 스카이라인에서 영감을 받았다고 합니다.

실내 앞쪽은 수평으로 처리한 대시보드로 안정감을 살리고, 운전석과 동승석을 폭 넓은 암레스트로 구분해 독립성을 높였습니다. 계기판은 스티어링 휠 뒤쪽에 설치하고, 대시보드 한가운데는 15.4인치 인포테인먼트 디스플레이를 배치했습니다. 대부분 기능을 디스플레이에 넣어서 분위기가 간결하고 깔끔하죠. 대시보드와 도어 트림에는 수직의 가느다란 선을 촘촘하게 배치한 조명을 넣어서 감성적인 분위기를 살립니다.

실내는 넓은 파노라마 루프를 적용해 개방감을 극대화했습니다. 천장에는 15.6인치 고화질 스크린이 달려서 엔터테인먼트를 즐기거나 비즈니스 화상 회의를 진행할 수도 있죠. 방음과 노면 소음 제거 기술, 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 사일런트 타이어로 편안하고 부드러운 승차감을 구현한 것도 특징입니다. 노면 소음을 최소화해서 21개 스피커로 구성한 바워스&윌킨스 시스템을 생생하게 즐길 수 있습니다.

EM90에는 116kWh 배터리가 들어갑니다. 전기모터의 출력은 272마력이고, 토크는 35.0kg·m입니다. 10~80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 30분 이내이고, 한 번 충전하면 CLTC 기준 최대 738km까지 달릴 수 있죠. EM90은 성능보다는 실용성에 초점을 맞추다보니 가속력이 제로백 8.3초로 평범한 수준입니다. 전기모터가 두 개 달린 강력한 네바퀴굴림 모델은 나중에 추가할 계획이라고 하네요. 양방향 충전에 필요한 시스템을 갖춰서 다른 전기차나 가전제품을 충전할 수 있는 점도 장점입니다.

EM90의 역사는 1953년으로 거슬러 올라갑니다. 당시 볼보에서는 듀엣이라는 왜건이 나왔습니다. 왜건이라고는 하지만 키가 커서 미니밴과 흡사하죠. ‘듀엣’이라는 이름에서 짐작할 수 있듯이 듀엣은 패밀리카, 캠핑, 사업용 등 두 대의 차 역할을 해내는 다목적차였습니다. 가족용과 사업용으로 인기를 끌며 훗날 볼보 왜건 모델에 영감을 줬습니다. EM90 역시 듀엣의 헤리티지를 이어받았습니다.

EM90은 고급 전기 미니밴입니다. 전기차 시장이 커지고 있지만 고급 미니밴은 미개척 분야입니다. EM90이 시장 개척자 역할을 하죠. 폭스바겐이 전기 미니밴 ID.버즈를 내놓았지만 대중차에 속합니다. EM90의 중국 시장 가격은 81만8,000위안(1억5,000만 원)입니다.

ID.버즈 롱 휠베이스 모델의 중국 시장 예상 가격이 40만 위안(7,300만 원)이니 차급 차이가 어느 정도인지 짐작이 가죠. 중국 시장은 고급 미니밴 시장이 커지는 추세이지만 가격대는 EM90보다는 한참 낮습니다. 진정한 고급 미니밴 시장에서는 경쟁 상대 없이 EM90이 독점한다고 할 수 있죠.

지리 자동차 산하 지커 브랜드에서 나오는 전기 미니밴입니다. 볼보 역시 지리 산하브랜드죠. EM90의 밑바탕이 된 차가 지커 009입니다. 앞뒤 디자인은 조금 다르지만 형제차나 마찬가지입니다. 지커 009의 시작 가격은 49만9,000위안(9,100만 원)입니다. 상위 트림의 가격도 58만8,000위안(1억700만 원)으로 EM90과는 차이가 큽니다. 형제차이면서 서로 다른 가격대를 공략하죠.

샤오펑 X9, 둥펑 보야 드리머, 상하이자동차 맥서스 MIFA 7 등 여러 미니밴이 고급성을 추구하는 모델로 나옵니다. 전기차 시장이 매우 큰 중국답게 전기 미니밴 시장도 앞서고 있죠. 이들 역시 지커 009와 마찬가지로 EM90과는 가격대에서 한참 아래입니다. X9은 40만 위안(7,300만 원), 드리머는 37만 위안(6,750만 원), MIFA 7은 22만 위안(4,000만 원)입니다. 80만 위안대인 EM90이 얼마나 독점적으로 시장을 공략하는지 알 수 있죠.

볼보는 전동화에 적극적인 브랜드 중 하나입니다. 준중형급 SUV XC40 리차지와 C40 리차지에 이어 대형 SUV EX90과 소형 SUV EX30을 내놓으며 전기차 라인업을 확대하고 있죠. 가장 최근에 선보인 차가 미니밴 EM90입니다.

EM90은 중국 시장을 공략합니다. 중국은 전기차 시장 규모도 크고 미니밴 분야도 성장하고 있습니다. 자동차는 수요를 따라가기 마련입니다. 아시아 쪽, 특히 중국에서는 미니밴이 인기를 끕니다.

볼보가 EM90을 중국 시장에 내놓은 이유죠. 중국 시장에는 고급 미니밴이 있지만 EM90 급은 전무해서 성장 가능성이 큰 만큼 중요한 분야입니다. 볼보 EM90은 전기차 분야의 빈틈을 공략하는 사례라 할 수 있습니다.