3기 신도시 철도망 가속화, ‘교통 혁신’이 부동산 판도 바꿀까
슬기로운 부동산생활
25.10.29
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경기도가 3기 신도시 철도망 구축 사업에 속도를 내고 있습니다. KB부동산에서 왕숙신도시를 지날 강동하남남양주선과 대장신도시를 지날 대장홍대선을 다룬 바 있는데요. 오늘은 다른 3기 신도시 관련 철도망을 준비해 봤습니다.
📌 3기 신도시는 어디?
- 서울 도심과 가까운 위치에 개발되는 대규모 주거단지
- 남양주 왕숙(6만6,000가구, 2028년 8월 입주예정)
- 하남 교산(3만2,000가구, 2029년 6월 입주예정)
- 고양 창릉(3만8,000가구, 2027년 12월 입주예정)
- 부천 대장(2만가구, 2028년 1월 입주예정)
- 인천 계양(1만7,000가구, 2026년 12월 입주예정) 등 총 5개 지구
고양 창릉신도시
고양은평선(서부선 경전철 연장)
- 고양시 덕양구 고양시청~창릉~은평구 새절역(6호선) 총 15km 구간
- 고양시청, 항동, 창릉(3개), 원흥, 능곡, 화정역 등 8개 정거장과 1개 차량기지 설치 예정
- 4량, 시간당 18회(3~6분 간격) 운행 예정, 고양시청역~새절역 약 22분 소요 예상
- 2026년 말 착공, 2032년 개통 목표 🚉
- 창릉역, GTX-A 노선과 연계
- 서부선과 연결되면 화정~여의도 30분대 도달 가능. 경기 서북권에서 여의도 업무지구 출퇴근 시간 절반 이하로 단축
- 고양시, 고양은평선 식사지구까지 연장 추진 건의 중
- 수혜 단지: 원흥호반베르디움더퍼스트, 도래울파크뷰, 고양원흥동일스위트 등
💬 한 줄 정리
은평·도심축 연계로 출퇴근 30분대 생활권을 표방하는 고양은평선은 2032년 개통 예정으로, 식사지구 추가 연장도 검토 중입니다.
하남 교산신도시
송파하남선(서울지하철 3호선 연장)
- 송파구 오금역(3호선)~감일~교산~하남시청역(5호선)까지 총 11.7km 구간
- 오금역, 감일, 교산, 하남시청역 등 6개 정거장 신설
- 하남시청에서 강남고속버스터미널까지 버스로 70분→ 40분으로 단축
- 서울지하철 5·8호선 GTX·SRT 등과 환승 연계, 수도권 동남부 교통 편의성 개선 기대
- 7월 22일, 국토부 대도시권광역교통위원회 송파하남선 기본계획 승인
- 2027년 착공, 2032년 개통 목표 🚉
- 수혜 단지: 힐스테이트포웰시티, 감일파크센트레빌, 하남더샵센트럴뷰, 교산푸르지오더퍼스트(2029.6월 입주) 등
💬 한 줄 정리
송파구와 하남시를 연결하는 도시철도인 송파하남선은 교산신도시 교통대책의 핵심 축이 될 것으로 기대를 모으고 있습니다.
남양주 왕숙신도시
GTX-B 노선(광역급행철도)
- 인천대입구(송도)~여의도~용산~서울역~청량리~마석 총 82.8km 구간
- 인천시청, 부평, 여의도, 서울역, 왕숙, 마석역 등 14개 정거장
- 서울역~마석까지 30~40분 소요 예정
- 올해 8월 착공, 2031년 개통 목표 🚉
- 기존 노선인 경의중앙선, 경춘선, 진접선과 광역 연계, 9호선 연장으로 강남 접근성도 강화
- 왕숙역, 왕숙1지구와 인접. 왕숙2지구와는 거리가 있음
- 수혜 단지: 남양주왕숙A20 신혼희망타운(2028.12월 입주), 남양주왕숙A24 신혼희망타운(2027.3월 입주), 남양주왕숙B17 공공분양 (2027.3월 입주) 등
💬 한 줄 정리
GTX-B노선은 인천 송도에서 남양주 마석을 잇는 노선으로 8월 민자구간이 착공했습니다. 왕숙신도시는 경춘선 공용 노선으로 개통 시 서울역, 청량리로 접근이 개선됩니다.
관전 포인트
- 개통 후 3기 신도시의 교통 불편이 크게 해소될 것으로 기대를 모으고 있음
- 다만 공사비 급증, 공정·재정 변수, 지자체간 갈등으로 개통 지연 가능성도
- 3기 신도시 입주 시점에 맞춘 개통은 어려울듯(교산 첫 입주 2029년 6월, 송파하남선 2032년 개통)
- 입주와 개통 시기 격차가 나는 곳 많아 입주 후 최소 1~3년은 교통망 공백기 감수해야
