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UAW 파업이 연방정부 셧다운과 맞물릴 위험
Global Insights
2023.09.11
읽는시간 4분
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■자동차 산업에서는 노사, 의회에서는 여야가 부딪히면서 만들어질 수 있는 경기 불확실성
초읽기에 들어간 전미자동차노조 (UAW)의 파업.
이번주 목요일까지 임금계약에 합의하지 못하면 GM과 포드, 스탤란티스 노조가 모두 파업에 돌입하겠다고 숀 페인 UAW 위원장이 밝힘.
숀 페인 위원장은 협상에 진전이 있다고 했지만, 여전히 노사 양측의 입장 차이가 커서 파업을 피하기 어렵다는 전망들이 많아지고 있음.
UAW는 시간당임금을 최대 46% 인상하고 주당노동시간을 32시간으로 단축하며 퇴직연금도 기존 방식 (DB형)으로 복귀하고 은퇴 후 의료보험도 다시 제공할 것을 요구하고 있음.
그러나 세 회사가 제시한 임금 인상률은 성과급을 포함해서 10% 중반.
이 요구 사항을 모두 받아들일 경우, 4년 동안 800억 달러의 비용이 증가할 것이라고 자동차 제조사들은 평가.
UAW의 요구사항이 모두 받아들여지지 않더라도 큰 폭의 임금 인상에 합의한다면, 미국의 임금 상승률은 다시 한 차례 높아질 전망.
장기 임금계약을 한 자동차 노조는, 다른 산업과는 달리 팬데믹 시기에 임금이 크게 높아지는 수혜를 거의 누리지 못했음
초읽기에 들어간 전미자동차노조 (UAW)의 파업.
이번주 목요일까지 임금계약에 합의하지 못하면 GM과 포드, 스탤란티스 노조가 모두 파업에 돌입하겠다고 숀 페인 UAW 위원장이 밝힘.
숀 페인 위원장은 협상에 진전이 있다고 했지만, 여전히 노사 양측의 입장 차이가 커서 파업을 피하기 어렵다는 전망들이 많아지고 있음.
UAW는 시간당임금을 최대 46% 인상하고 주당노동시간을 32시간으로 단축하며 퇴직연금도 기존 방식 (DB형)으로 복귀하고 은퇴 후 의료보험도 다시 제공할 것을 요구하고 있음.
그러나 세 회사가 제시한 임금 인상률은 성과급을 포함해서 10% 중반.
이 요구 사항을 모두 받아들일 경우, 4년 동안 800억 달러의 비용이 증가할 것이라고 자동차 제조사들은 평가.
UAW의 요구사항이 모두 받아들여지지 않더라도 큰 폭의 임금 인상에 합의한다면, 미국의 임금 상승률은 다시 한 차례 높아질 전망.
장기 임금계약을 한 자동차 노조는, 다른 산업과는 달리 팬데믹 시기에 임금이 크게 높아지는 수혜를 거의 누리지 못했음
