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News Flow <9/11~10/4>
2024.10.04
읽는시간 4분
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■산업 전반 News Flow
ㅡ (9/24) 현대차는 2027년까지 1~2GWh 규모의 배터리 (NCM) 설비를 구축할 계획이다.
(9/24) 최근 NCM-LFP Spread는 18$/kWh → 36$/kWh로 격차가 더욱 벌어진 것으로 이야기되고 있다.
(10/2) 포드는 4Q 판매되는 전기차 고객들에게 3~4천$ 규모의 충전기 설치를 제공하기로 했다.
* Analyst Comment: 내재화 해도 LG/SK 등으로부터 조달하겠지만, 셀업체 입장에서는 경쟁 증가와 마진 축소로 이어질 가능성이 있다.
■대륙별 News Flow
ㅡ 북미: (9/13) 27일부터 중국산 전기차에 대한 관세가 25% → 100%로 상향되었다.
(9/11) 8월 미국 딜러 인센티브가 차량 가격의 7.2% (EV는 13.3%)로 조사되었다.
(10/1) GM 판매량은 1Q 1.6만대 → 2Q 2.2만대 → 3.2만대로 예상되고 있다.
(9/12) GM은 CATL 기술을 사용한 전기차를 생산할 계획이다.
TDK (일본)가 CATL의 LFP 기술을 사용, 설비 운영할 계획이다.
(9/19) GM은 또한, 미시간 인근 LFP 배터리를 생산해 볼트 등 차세대 보급형 전기차에 탑재할 계획이다.
ㅡ (9/24) 현대차는 2027년까지 1~2GWh 규모의 배터리 (NCM) 설비를 구축할 계획이다.
(9/24) 최근 NCM-LFP Spread는 18$/kWh → 36$/kWh로 격차가 더욱 벌어진 것으로 이야기되고 있다.
(10/2) 포드는 4Q 판매되는 전기차 고객들에게 3~4천$ 규모의 충전기 설치를 제공하기로 했다.
* Analyst Comment: 내재화 해도 LG/SK 등으로부터 조달하겠지만, 셀업체 입장에서는 경쟁 증가와 마진 축소로 이어질 가능성이 있다.
■대륙별 News Flow
ㅡ 북미: (9/13) 27일부터 중국산 전기차에 대한 관세가 25% → 100%로 상향되었다.
(9/11) 8월 미국 딜러 인센티브가 차량 가격의 7.2% (EV는 13.3%)로 조사되었다.
(10/1) GM 판매량은 1Q 1.6만대 → 2Q 2.2만대 → 3.2만대로 예상되고 있다.
(9/12) GM은 CATL 기술을 사용한 전기차를 생산할 계획이다.
TDK (일본)가 CATL의 LFP 기술을 사용, 설비 운영할 계획이다.
(9/19) GM은 또한, 미시간 인근 LFP 배터리를 생산해 볼트 등 차세대 보급형 전기차에 탑재할 계획이다.
