서울도시철도 7호선 청라/옥정/포천 연장 사업, 강남까지는 언제?

지하철 7호선 연장 사업은 인천 석남~청라 구간과 경기도 포천으로 향하는 도봉산~옥정~포천 구간 모두 진행 중입니다. 먼저 인천 서부 지역 공사 구간을 들여다 볼까요?

• 인천 석남역~청라국제도시역 10.77km 구간, 8개 정거장 건설
• 2022년 3월 착공, 2029년 완전 개통 예정
• 개통 시 청라국제도시~서울 가산디지털단지역까지 기존 78분에서 42분으로 단축. 강남 논현역까지는 환승 없이 77분 도착 예상
• 2023년 10월 006 정거장(청라국제도시역) 지반 침하 문제 발생, 공사 중단되기도. 2025년 8월부터 재개
• 005정거장(국제업무단지)까지 2027년 하반기 우선 개통 예정. 남은 005-1(스타필드 돔구장)~006 정거장 2029년 말 완전 개통 목표
• 1·2단계로 나눠 개통하는 방안을 국토교통부와 협의해 확정할 계획
  

• 인천 서구 청라동 ‘청라한양수자인레이크블루’ 전용 84㎡ 7억8,800만원(11월)
• 인천 서구 가정동 ‘루원시티에스케이리더스뷰’ 전용 84㎡ 7억3,000만원(11월)

경기도 북부에 거주하는 주민들에게 중요한 교통망 확충 사업인 7호선 광역철도 사업은 도봉산역에서 의정부시를 거쳐 양주시 고읍지구와 옥정신도시, 포천시 군내면까지 연장이 추진되고 있습니다.

경기도에 따르면 도봉산역~옥정 구간은 토지 보상 및 기존 지장물 이설 작업 지연, 예산·행정절차로 인해 공사가 늦어져 완공이 1년 지연됐는데요. 지금은 보상과 행정승인 절차가 많이 정비돼 2025년 기준 1·2공구는 공사가 진행 중으로 향후 순차적으로 개통될 예정입니다.

• 도봉산역~고읍지구 15.11km 구간, 3개 정거장을 신설하는 사업
• 2020년 12월 착공. 1공구 2026년 11월, 2·3공구 2026년 10월 준공, 2027년 상반기 개통 목표
• 공정률(2025년 11월 기준 57%)이 당초 계획보다 15% 가량 늦어 개통 지연 가능성도 있어

• 의정부시 민락동 ‘한라비발디’ 전용 84㎡ 5억500만원(10월)
• 양주시 고읍동 ‘산내들마을우미린’ 전용 84㎡ 3억2,000만원(11월)

7호선 옥정~포천 구간은 아직 사업 초기 단계로, 올해 착공에 들어갔습니다.

• 총 16.9km 구간, 정거장 4곳과 차량기지 1곳 신설
• 2019년 국가균형발전 프로젝트로 선정, 2022년 10월 기본계획 승인
• 1공구(고읍-율정 구간 4.9km) 2024년 12월 착공
• 2공구(양주 율정-포천 선단 구간 6.3km), 3공구(포천 선단-군내 5.8km) 각각 2025년 4월, 6월 착공, 현재 공정률은 5% 수준
• 2030년 12월 준공 및 2031년 개통 목표
• 개통 후에는 양주 옥정신도시에서 서울 강남까지 기존 2시간에서 1시간 이내로 단축될 전망

• 양주시 옥정동 ‘e편한세상옥정에듀써밋’ 전용 84㎡ 4억6,500만원(11월)
• 양주시 옥정동 ‘옥정중앙역중흥에스-클래스센텀시티3블록’ 전용 84㎡ 5억1,900만원(12월)
• 포천시 군내면 ‘포천2차아이파크’ 전용 84㎡ 3억2,700만원(11월)