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- 유세현장에서 200차례 언급된 ‘에너지 고속도로’에 주의 환기할 시점
- 새로운 정부에서 ESG 공시 의무화 추진 가속화 기대
■ 유세현장에서 200차례 언급된 ‘에너지 고속도로’에 주의 환기할 시점
이재명 대통령의 새로운 정부는 40조원 규모의 '에너지고속도로' 건설을 통해 한국 재생에너지 전환의 최대 난제인 송전 병목 현상 해결에 나선다.
대통령은 후보 시절 유세현장에서 200차례 이상 언급한 것으로 알려져 있다 (한국경제 6/4).
글로벌 공급망 참여의 필수 요건인 RE100 이행에 있어, 재생에너지 설비에서 생산된 전력을 수요처로 연결할 인프라가 부족한 구조적 문제 때문이다.
에너지 고속도로 (서해안 풍력단지와 수도권을 연결하는 620㎞ 해저 송전망)가 구축되면 호남지역에서 생산된 재생에너지를 생산 중단 없이 수도권과 산업단지로 공급할 수 있게끔 한다.
한국에서 활동하는 160개 이상의 RE100 참여 기업들의 재생에너지 조달비율은 9%에 불과하다.
전력의 유통을 담당하고 있는 한국전력의 누적 부채가 200조원을 넘어서는 상황에서 대규모 송전망 투자는 현실적으로 어려운 과제였다.
그러나 대통령은 공약으로 민간 자본참여를 통한 송전 인프라 확충 방안을 제시하였으며, 기후에너지부 신설을 통해 문제 해결하겠다는 방안을 제시한 바 있다.
공공과 민간 자본 투자의 컨트롤 타워 역할을 기후에너지부가 담당하여 공공과 민간의 효율적 역할 분담으로 재원 문제를 해결하겠다는 구상이다.
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