금융용어사전

어려운 금융 용어의 뜻을 확인해보세요.

한국경제신문을 뜻하는 한경이라는 글자가 씌인 로고와 한국경제라는 글자가 함께 기재되어 있습니다. 한국경제

세월호 참사

2014년 4월15일 인천을 출발해 제주로 가던 여객선 세월호가 다음 날인 4월 16일 전남 진도군 인근 바다에서 침몰한 사건. 수학여행 가던 안산 단원고 학생을 비롯해 탑승객 476명 가운데 304명의 사망자와 미수습자가 발생했다.

2014년 8월 프란치스코 교황이 한국을 찾아 세월호 유가족을 직접 위로했다. 수습 과정에서 정부는 우왕좌왕했고 한국 사회는 ‘세월호 특별법’ 논란에 오랫동안 진통을 겪었다.

세월호를 버렸던 이준석 선장 등 선원 15명은 살인 혐의 등으로 구속기소됐다.

국민소득 3만달러 진입을 앞둔 국가에서 일어난 후진국형 사고였다. 속도에 매몰돼 원칙을 무시했던 한국의 민낯이 고스란히 드러났다. 업계 유착과 비리 원인으로 지적된 ‘관피아(관료+마피아)’ 논란에 정부는 진땀을 흘렸다. 2014년 11월11일 수색이 종료됐지만 9명은 생사가 확인되지 않았다.

2017년 3월 국회에서 세월호 선체조사위원회(선조위)가 출범했으며 4월11일 세월호가 육상으로 거치되고 난후 미수습자 수습작업이 이루어져 4명의 유해가 추가로 수습됨에 따라 미수습자 수는 5명으로 줄게 됐다.

선조위는 2018년 8월 6일 1년 4개월 간의 활동을 마무리하고, 세월호 참사의 원인을 분석한 종합보고서를 발표했다.
이후 2019년 3월18일 세월호 희생자 유가족들이 2014년 7월 설치했던 천막 14동이 유가족들이 자진철거 의사를 밝힘에 따라 설치된 지 4년8개월만에 철거됐다.

한편 천막이 있던 자리는 ‘기억·안전 전시공간’으로 조성돼 2019년 4월 12일 시민들에게 공개됐다.

한국경제신문을 뜻하는 한경이라는 글자가 씌인 로고와 한국경제라는 글자가 함께 기재되어 있습니다. 한국경제

남수북조

중국 "남부 지방의 물을 끌어다 북부 지방에서 쓴다"는 뜻으로 마오쩌둥(毛澤東) 전 중국 국가주석이 1952년 처음 제시한 대운하공사이다.
마오 전 주석이 남수북조 사업 아이디어를 제시한 직후 중국 정부는 즉각 사업 타당성 검토에 착수했다. 하지만 당시 중국의 기술력과 자본력으로 무리라는 결론이 나왔다. 그로부터 50년 후인 2002년 당시 국가주석인 장쩌민이 사업을 실행에 옮기기 시작했다. 사업은 동선(東線), 중선(中線), 서선(西線) 세 갈래로 진행됐다. 이 중 창장 하류 장쑤성 장두시의 물을 산둥반도 웨이하이까지 공급하는 1467㎞의 동선 1기 공정이 2013년 12월 완공됐다.
2014년 12월 12일에는 중국 남부 후베이성 창장(長江·양쯔강) 인근 단장커우(丹江口) 저수지와 베이징시 남부의 호수 퇀청후(團城湖)를 잇는 인공수로
중선1기 공사가 마무리 되었다.

창장 상류의 물을 네이멍구(內蒙古)자치구 등으로 옮기는 서선은 2014년 12월말 현재 아직 공사를 시작하지 못했다.

이번 중선 1기 공정 성공으로 베이징은 연간 10억5000만㎥의 물을 공급받을 수 있게 됐다. 베이징의 시민 한 명이 연간 소비할 수 있는 물이 50㎥가량 늘어나는 셈이다.
2050년께 전체 공사가 완공될 예정인 남수북조 사업은 총 5000억위안(약 88조원)이 투입될 예정이다.