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- 10월 글로벌 신조선 발주는 전년동월대비 5.0% 증가한 431만 CGT 기록
- 2026년 누적 글로벌 신조선 발주는 YoY 61.0% 증가한 7,970만 CGT 기록
- 한국 M/S는 지난해 16.4%에서 올해 14.9%로 감소
- 클락슨 신조선가 지수는 2025년 말 대비 2.54pt 상승
■ 10월 글로벌 신조선 발주는 전년동월대비 5.0% 증가한 431만 CGT 기록
ㅡ 10월 글로벌 신조선 발주는 총 142척으로 전년동월 194척 대비 26.8% 감소.
그러나 대형선 발주비중 증가로 인해 CGT 기준으로는 전년동월대비 5.0% 증가한 431만 CGT 기록
ㅡ 선종별로는 LNG선이 6.1배 증가.
하지만 Bulker와 Tanker는 각각 37.2%, 23.2% 감소
ㅡ 우리나라 10월 수주는 19척 93만 CGT로 전년동월대비 2.1배 증가했으나, 중국은 10.5% 감소
■ 2026년 누적 글로벌 신조선 발주는 YoY 61.0% 증가한 7,970만 CGT 기록
ㅡ 이에 따라 올해 누적 글로벌 신조선 발주는 총 2,859척으로 전년동기 2,171척 대비 31.7% 증가했고 대형선 발주비중 상승으로 인해 CGT 기준으로는 61.0% 증가한 7,970만 CGT 기록
ㅡ 선종별로는 LPG선이 4.1배, LNG선이 3.2배 증가했으며, 그 외 Tanker와 Bulker도 각각 197.4%, 69.3% 증가
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