K-패스에 무제한 정액권 기능이 포함된 ‘모두의 카드’가 출시됐어요. 대중교통을 자주 이용하는 직장인, 학생의 교통비 부담이 크게 줄어들 전망인데요. 모두의 카드란 무엇이고, 기존 K-패스, 기후동행카드와 차이점은 무엇인지 살펴볼게요.
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3줄 요약
K-패스에 무제한 정액권 기능이 포함된 ‘모두의 카드’가 출시됐어요. 대중교통을 자주 이용하는 직장인, 학생의 교통비 부담이 크게 줄어들 전망인데요. 모두의 카드란 무엇이고, 기존 K-패스, 기후동행카드와 차이점은 무엇인지 살펴볼게요.
K-패스 정액권
모두의 카드란?
모두의 카드는 한 달 교통 요금이 일정 기준을 넘기면 초과분을 모두 돌려받을 수 있는 교통카드로, K-패스의 무제한 정액권 버전이라고 볼 수 있어요.
K-패스는 월 15회 이상 대중교통을 이용하면, 대중교통비의 20~53%를 돌려받을 수 있는 카드예요. 하지만 한 달에 최대 60회까지만 혜택받을 수 있죠.
모두의 카드는 일정 기준 금액을 정해두고, 이를 초과한 금액은 100% 돌려받을 수 있어요. 기준 금액만 내면 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있죠.
모두의 카드 일반형, 플러스형
모두의 카드 환급 기준 금액
모두의 카드 환급 기준 금액은 주민등록상 거주 지역과 이용 요금, 그리고 대상에 따라 달라지는데요. 한 가지 특징은, 내가 따로 환급 방식을 선택하지 않아도 된다는 점이에요. 해당 월의 대중교통 이용 금액을 합산해, 가장 유리한 방식이 사후에 자동으로 적용돼요. 따라서 환급 방식을 직접 알아보거나 바꿀 필요가 없어요.
모두의 카드 환급 기준 금액은 대중교통 인프라 수준과 인구 감소 등 지역 여건을 고려해 수도권, 일반 지방권, 우대지원지역, 특별지원지역으로 나뉘어요. 비수도권 지역에는 더 낮은 기준 금액이 적용돼, 대중교통 이용 여건이 불리한 지역 주민도 실질적인 혜택을 누릴 수 있어요.
모두의 카드는 '일반형'과 '플러스형' 두 가지로 나뉘어요.
환급 기준 금액은 ① 일반 국민, ② 청년·2자녀·어르신, ③ 3자녀 이상·저소득 이렇게 3가지 대상에 따라 달라져요. 청년·2자녀·어르신은 일반 국민보다 7,000~10,000원 더 환급받고, 3자녀 이상 다자녀 가구는 청년·2자녀·어르신보다 10,000원 더 환급받아요.
모두의 카드 환급 기준 금액(일반 국민)
| 일반 | 플러스 | |
| 수도권 | 62,000 | 100,000 |
| 일반 지방권 | 55,000 | 95,000 |
| 우대지원지역 | 50,000 | 90,000 |
| 특별지원지역 | 45,000 | 85,000 |
모두의 카드 환급 기준 금액(청년·2자녀·어르신)
| 일반 | 플러스 | |
| 수도권 | 55,000 | 90,000 |
| 일반 지방권 | 50,000 | 85,000 |
| 우대지원지역 | 45,000 | 80,000 |
| 특별지원지역 | 40,000 | 75,000 |
모두의 카드 환급 기준 금액(3자녀 이상·저소득)
| 일반 | 플러스 | |
| 수도권 | 45,000 | 80,000 |
| 일반 지방권 | 40,000 | 75,000 |
| 우대지원지역 | 35,000 | 70,000 |
| 특별지원지역 | 30,000 | 65,000 |
모두의 카드 신청 및 발급 방법
K-패스 카드가 있는 사람은 새 카드를 발급받을 필요 없이, 기존 카드를 그대로 쓰면 돼요. K-패스 시스템이 한 달 이용 실적을 기준으로 기존 환급 방식과 모두의 카드 중 더 유리한 방식을 자동으로 적용하거든요.
2026년 K-패스 달라지는 점
모두의 카드 도입과 함께, 기존 K-패스 혜택도 늘어나요.
2026년부터는 기존 K-패스 환급 방식에 만 65세 이상 ‘어르신 유형'이 새로 생겨요. 기존에는 만 65세 이상도 일반 국민과 동일하게 20%를 환급받았는데요. 앞으로는 청년층과 마찬가지로 30%를 환급받아요. 대중교통 이용이 잦은 고령층도 교통비 부담을 덜게 된 거죠.
2026년부터 8개 기초 지방자치단체가 K-패스 사업에 새로 참여해요. 강원도 고성·양구·정선, 전남 강진·영암·보성, 경북 영양·예천 지역이 해당하는데요. 이로써 총 218개 기초 지자체 주민들이 대중교통 K-패스 환급 혜택을 받을 수 있게 됐어요.
모두의 카드, 기후동행카드 차이점
서울시는 이미 월정액 대중교통 무제한 이용권인 '기후동행카드'를 운영하고 있어요. 기후동행카드는 매달 일정 금액만 내면 서울과 경기도 일부 구간 지하철, 서울 내 버스, 김포골드라인 등 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 정기권 교통카드예요. 요금은 모두의 카드와 마찬가지로 기본형은 62,000원, 청년이나 2자녀는 55,000원이에요.
기후동행카드는 신분당선과 GTX, 광역·공항 버스, 서울 외 지역의 지하철·버스는 이용할 수 없어요. 반면에 모두의 카드는 신분당선, GTX, 광역·공항 버스를 모두 이용할 수 있고, 서울뿐만 아니라 전국 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있죠.
기후동행카드는 추가 요금을 내면 따릉이나 한강버스를 탈 수 있어요. 반면에 모두의 카드로는 따릉이나 한강버스를 못 타요.
인천이나 경기도로 출퇴근하면서 신분당선이나 GTX, 광역버스를 자주 이용한다면 모두의 카드가 유리해요. 반대로 서울 안에서만 이동하고, 따릉이나 한강버스까지 이용한다면 기후동행카드가 유리할 수 있어요.
모두의 카드 자주 묻는 질문
A. K-패스는 월 15회 이상 대중교통을 이용하면, 대중교통비의 20~53%를 돌려받을 수 있는 카드예요. 하지만 한 달에 최대 60회까지만 혜택을 받을 수 있어요. 반면에 모두의 카드는 일정 기준 금액을 정해두고, 이를 초과한 금액은 100% 돌려받을 수 있어요. 기준 금액만 내면 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있죠.
A. K-패스 카드를 갖고 있는 사람은 새로운 카드를 발급받을 필요 없이 기존 K-패스 카드를 그대로 사용하면 돼요. 정산할 때 환급액이 가장 많은 방식이 자동으로 적용되는데요. 이용 횟수가 적으면 기존 K-패스 방식이, 횟수가 많으면 모두의 카드 방식이 적용돼요. K-패스 앱에서 환급 예상액도 확인할 수 있어요.
A. 기후동행카드는 서울과 경기도 일부 지역의 대중교통만 이용할 수 있지만, 모두의 카드는 지역 제한 없이 전국 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있어요. 특히 모두의 카드로는 신분당선과 GTX, 광역버스를 이용할 수 있다는 점이 가장 큰 차이점이에요.
A. 모두의 카드 환급은 시내버스, 마을버스, 지하철, GTX 등 모든 대중교통 수단에 적용돼요. 다만, 교통수단별로 요금이 다른 점을 고려해, 일반형은 환승을 포함해 1회 이용요금이 3,000원 미만인 경우에만 환급이 적용돼요. 플러스형은 모든 수단에 적용되고요.
A. 따로 신청할 필요는 없어요. 이용내역을 기준으로 환급액이 가장 큰 방식이 자동으로 적용돼요.
A. K-패스 카드가 없는 사람은 K-패스 카드를 먼저 발급 받고, 내 카드를 등록해야 해요. K-패스가 있는 사람은 기존 카드를 그대로 사용하면 돼요.
A. 모두의 카드 환급액은 K-패스 앱이나 홈페이지에서 확인할 수 있어요.
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